引擎低沉的咆哮伴随轮胎轻微的啸叫滑过路面，这不再是豪华性能车的专属开场白。走进长安汽车的展厅，两款刚刚到店的重量级新车——全新第三代UNI-V运动轿跑和CS75 PLUS Ultra SUV，正以其令人心潮澎湃的2.0T+8AT黄金动力组合、充满力量感的设计以及令人难以置信的亲民价格，向市场宣告：高性能与高价值，并非鱼与熊掌不可兼得。它们不仅承载着长安品牌向上的雄心，更实实在在地将驾驭乐趣的门槛大大降低。
澎湃之心：2.0T+8AT，性能与平顺的完美协奏
动力系统，永远是驾驶乐趣的灵魂。全新长安UNI-V 2.0T版本搭载了一颗强劲的“心脏”，最大功率飙升至令人瞩目的245马力。相较前代，这不仅是数字上的提升，更是动力响应与储备的显著跃进。深踩油门，那股持续涌出的推背感足以点燃驾驶者的肾上腺素。与之相匹配的，是业界公认成熟可靠的8速手自一体变速箱（8AT）。这款变速箱以其绵密的齿比、迅捷且平顺的换挡逻辑著称，无论是城市道路的走走停停，还是高速巡航或激烈驾驶时的动力请求，都能提供丝滑流畅、响应积极的动力传递体验，有效避免了双离合变速箱在某些工况下可能产生的顿挫感，将这台2.0T发动机的雄厚潜力发挥得淋漓尽致。同属长安阵营的超值选手CS75 PLUS Ultra SUV同样不甘示弱，其全系标配的2.0T发动机拥有233马力的充沛动力和高达390牛·米的峰值扭矩，配合同样出色的8AT变速箱，仅需7.3秒即可完成0-100km/h加速，在一台体量可观的SUV上展现出令人惊喜的轻快感。更值得称赞的是，这两款强劲的2.0T发动机均不“挑食”，92号汽油即可满足其需求，大大降低了用户后期的使用成本。长安在核心动力总成上的厚道与诚意，清晰可见。
锋芒外露：运动美学与功能性的统一
高性能，需要与之匹配的视觉表达。全新UNI-V的设计堪称“战斗气息”的教科书。封闭式的前脸设计并非电动车的专利，在UNI-V上被赋予了“鲨鱼鼻”般的犀利轮廓，配合上扬锐利的L形LED大灯组，营造出极强的俯冲感和侵略性。运动版车型点缀的亮橙色饰条，如同点睛之笔，瞬间激活了整个前脸的活力。侧面的溜背线条流畅优雅，延伸至车尾，半隐藏式门把手不仅降低了风阻，更提升了科技感。19英寸熏黑轮毂内嵌的亮橙色高性能刹车卡钳，无声地宣示着其不凡的制动潜力。而最具辨识度的，无疑是车尾那夺目的双边共四出排气布局，搭配贯穿式LED尾灯以及可选的电动升降尾翼（UNI-V），共同构成了极具视觉冲击力的背影。这套四出排气绝非“样子货”，它们是强劲动力的真实出口，是运动基因的直观外化，行驶在路上，回头率不言而喻。
CS75 PLUS Ultra SUV虽定位不同，但同样深谙运动之道。其外观设计颇具力量感，细节处彰显动感元素，最引人注目的同样是车尾那货真价实的双边四出排气。4770mm的车长和2800mm的轴距，不仅赋予了它大气舒展的体态，甚至超越了部分标榜中型的合资SUV（如大众途观L），为宽敞舒适的车内空间奠定了基础。谁说SUV就不能拥有性能范儿？CS75 PLUS Ultra用行动打破了这一刻板印象。
内涵升华：智能座舱与舒适体验的全面进化
坐进驾驶舱，迎接你的是一个融合科技感与实用性的空间。全新UNI-V告别了传统的嵌入式屏幕，采用了更符合时代潮流的悬浮式14.6英寸超大中控触摸屏（根据材料，UNI-V内饰升级为14.6英寸大屏），配合双平底运动方向盘，营造出简洁前卫的数字化座舱氛围。全景天窗（部分版本可选可开启式）的加入，大幅提升了车内的通透感。
CS75 PLUS Ultra则在内饰科技感上更进一步，其三联屏设计（10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏）铺满中控台，带来强烈的视觉震撼，甚至让人误以为置身于高端电动车之中。车机系统功能强大，支持高德地图导航、双区域语音识别控制、HUAWEI HiCar互联、多指飞屏操控、车联网以及丰富的手机APP远程控制与OTA升级功能，智能化体验位于同级前列。
舒适性配置同样慷慨。UNI-V的运动风格一体式座椅采用皮质与麂皮拼接，包裹性与质感兼备。CS75 PLUS Ultra的前排座椅更是标配了加热、通风和按摩功能，副驾驶座椅还带有腿托调节和一键零重力模式，后排座椅支持靠背角度调节（高配还有加热/通风）。宽大柔软的座椅填充和近乎全平的后排地板，确保了所有乘客的旅途舒适。超大尺寸的全景天窗（前半段可开启）和实用的后备厢空间（常规725L，最大可拓展至1620L），则充分满足了家庭用户的多样化需求。
价值标杆：颠覆认知的诚意定价
真正让这两款车具备“破圈”实力的，是它们极具颠覆性的定价策略。全新UNI-V虽然具体售价尚未完全公布，但其清晰的定位和前期信息无不指向一个极具吸引力的区间（根据材料分析并综合市场预期）。而CS75 PLUS Ultra则直接掀了桌子：官方指导价13.19-13.99万元，在各项有力的补贴政策支持下（根据材料“补贴后9.19万起”），其实际入手门槛已被拉低至10万元以内。这意味着消费者可以用传统认知中仅能购买1.5T紧凑型SUV甚至小型SUV的预算，获得一台搭载2.0T+8AT黄金动力、尺寸越级、配置拉满的高品质SUV。对于坚持燃油车拥趸或预算有限的性能爱好者而言，这无疑是巨大的福音。长安精准地把握了市场脉搏，用超高性价比的产品力，重新定义了“10万级”燃油车的价值标准。
结语：务实进取的诚意之作
全新长安UNI-V和CS75 PLUS Ultra的登场，绝非简单的年度改款。它们是长安汽车技术沉淀与市场洞察的结晶，是品牌在燃油车领域持续深耕、锐意进取的证明。强劲可靠的2.0T+8AT动力总成、充满个性与力量感的设计语言、与时俱进的智能科技配置、越级空间与舒适享受，以及最重要的——那份足以颠覆细分市场规则的诚意定价，共同构成了这两款新车的核心竞争力。它们精准地切中了年轻消费者对于运动化、个性化、智能化以及超高性价比的复合需求。长安用实力证明，即使在新能源汽车蓬勃发展的当下，用心打造的精品燃油车，依然拥有广阔的市场空间和强大的生命力。对于那些渴望驾驶乐趣、注重实用价值、同时又对预算敏感的消费者来说，走进长安展厅，亲身感受一下这两款“双V”新车的魅力，或许会是一个非常明智的选择。这声来自中国品牌的“性能宣言”，值得每一位热爱驾驶的人侧耳倾听。
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