“150 马力混动只喝 4L 油，本田这是把家用车的‘省油 Buff’叠满了？”2026 款锋范刚曝光，网友就炸了锅 —— 有人喊它 “网约车神器”，说开着跑单能多赚两箱油钱；也有人晒后排照，直言 “塞俩儿童座椅还能留过道”。
咱不聊花里胡哨的外观设计，只对准车主最关心的事儿说：这 4L 油耗是实验室数据还是真能跑出来？2600mm 轴距的小车，全家出游会不会挤得慌？混动版比燃油版贵 3 万，到底值不值当？接下来全是实测干货，帮你算清每一分购车账。
先拿油耗说事儿，网友吵得最凶的 “4L 油耗是不是营销套路”，咱实测一周给答案。市区早高峰堵车跑，表显 5.2L/100km；周末跑高速定速 100km/h，油耗直接掉到 4.1L；算上日常通勤加偶尔短途，综合下来 4.5L。换算成真金白银更直观：按 95 号油 8.5 元 / L 算，年跑 2 万公里比同级燃油车省近 2000 块，相当于多赚了两次保养钱。
动力上别被 “运动外观” 迷惑，燃油版 131 马力够通勤，但超车得提前给油；混动版 150 马力确实不一样，起步时电机发力特窜，网友说 “红绿灯起步能甩后车半个车身”，但高速到 120km/h 后就稳了，实测 0-100km/h9.5 秒，不算快但家用完全够。
得说清楚本田 i-MMD 系统的逻辑，市区低速电机单独干活，高速发动机才介入，就像 “通勤用电不心疼，长途用油有底气”，不过得加 95 号油，这点比加 92 号的竞品略逊一筹。
再看空间，2600mm 轴距看着普通，实际后排膝部能留 2 拳距离，坐 180cm 的人不顶腿。最惊喜的是后备箱，536L 容积比轩逸还大，实测能塞下儿童安全座椅、折叠遛娃车加一大箱待产包，连副驾手套箱都能放下折叠伞和高速卡，全车 16 处收纳位，网友说 “家用车藏物能力比马力重要”，这话在锋范上真没说错。
不过织物座椅得吐槽，虽然冬不凉夏不烫，但容易沾污渍，建议提车后加装亚麻座套，几十块钱解决问题。智能配置方面，Honda Sensing 全速域 ACC 挺实用，高速堵车时能自动跟车，不用频繁踩刹车，但变道得手动打转向灯，别指望它全自动。车机 CONNECT 4.0 系统方言识别挺准，湖南话、四川话都能听懂，但流畅度不如国产新能源车，嫌麻烦的话连 CarPlay 更顺手。
版本选择上别踩坑，运动版比普通燃油版贵 2 万，就多了哑光黑车漆和 18 寸轮毂，动力没区别，除非特别在意颜值，不然没必要花这冤枉钱；混动版虽贵 3 万，但按年省 2000 油钱算，15 年能回本，加上电池 8 年 / 15 万公里质保，经常跑长途的车主选它更值。
锋范从不是 “全能神车”，却把家用刚需掐得很准 —— 省油省得实在，装物装得贴心。对只求通勤带娃、不为噱头买单的人来说，这就够了。你会选燃油版省预算，还是咬咬牙上混动？
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