三菱汽车发展速度很快，但其核心车型之一可能会显得格格不入。
作为其“Momentum 2030”计划的一部分，该日本品牌正在进行大规模的更新计划，这将在未来五年内推出几乎全新的产品系列。
这些车型将采用全新造型，并优先考虑混合动力、 插电式混合动力和电动动力。
这将产生一款新的Pajero Sport（或 Pajero 4WD），具有插电式混合动力和适当的越野性能。
一系列电动SUV和未来派 Delica载人汽车也在研发中。
这使得Triton 双排座皮卡陷入了困境，因为它于 2023 年才推出，并且不太可能在未来五年内推出全新版本。
这可能意味着它将在两三年内进行重大更新。
数字艺术家Theottle根据最近的 Destinator SUV 展示了升级版 Triton 的外观，这也可以为新款Pajero/ Pajero Sport 提供蓝图。
目前，造型更新还只是一厢情愿的想法，但 Triton 的中期更新可能会给这款主力车型带来一些巨大的进步。
据悉，三菱正在研发Triton 的插电式混合动力版本，预计将于 2027 年首次亮相。
三菱澳大利亚产品战略总经理兼公关布鲁斯·汉佩尔 (Bruce Hampel) 表示，三菱是插电式混合动力的忠实拥护者，该技术最适合越野车和工作车辆。
在今年早些时候的一次采访中，汉佩尔表示：“我认为在车身框架空间中，比如商用车和大型 SUV，PHEV 技术是迈向纯电动汽车的良好垫脚石。”
“让这种尺寸的纯电动汽车满足客户的需求将非常具有挑战性。
“我认为这是我们这个行业目前面临的挑战，尤其是在澳大利亚这样的市场，一旦你走出城市，进入地区。
“充电基础设施确实不足以让你放心，你可以继续不间断地旅行。
“因此我绝对认为 PHEV 将成为这些大型车辆类别的过渡技术，”他说。
三菱的联盟伙伴日产已确认正在开发一款插电式混合动力皮卡，该车型很可能基于 Triton。
比亚迪已经显示出对这种类型车辆的兴趣，其Shark 6 插电式混合动力车是今年最畅销的双排座汽车之一。
福特和长城汽车已推出插电式混合动力版皮卡，而丰田则据信正在研发下一代HiLux 的汽油电动版。
只有时间才能告诉我们三菱升级版 Triton 的外观和动力。
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