这年头,买车这事儿我是真有点感触啊。你说吧,马路上什么高级大SUV都有了,怎么还是有那么多人盯着紧凑型轿车不撒手呢?我前两个月陪我表姐去北五环那边看车,她死活不看那些啥大空间啥配置一堆的,最后还是盯了辆紧凑型,说好操控、停车也省劲…也不是没钱买大的,就是觉得够用,挺好。
说起新鲜榜单,我看到乘联会8月份刚出来的数据,真是有点意思。那天我刷手机,发现那销量破千的车型,竟然有39个…有点吓人。光榜单前几名,销量都上了万台,哎呦我天,真不是盖的。新能能源车这块也特别能打,秦PLUS新能源,我记得大概是35000辆吧,直接冲到冠军位置。我小侄子说他公司里好几个人都买这个,说不上绝对好,但便宜省事呗。小鹏M03也算是后来居上,愣是挤进了前五,那些海豹05DMi、零跑B01啥的,竞争力挺强的,看着都还可以。
燃油车其实没掉队,像日产轩逸、大众朗逸还是稳稳的,两万多辆,轩逸接近27000,朗逸月销量好像在26000+(不是二百六十四万,应该是打错了吧…)都快成老大爷了,速腾也不赖,约19000辆,咱们家楼下就停俩速腾,去年刚换的,还挺皮实的。至于国产性价比那堆,比如逸动、艾瑞泽8、荣威i5啥的,也都混进了前十——我身边认识的,买逸动居多,估计图便宜吧。
国产新能源其实越来越被认可了。像海豹05DMi啥的市场口碑也起来了,艾瑞泽8都过了一万,上次我朋友刚订了,等了快半个月才提车。反倒以前火爆那种卡罗拉,现在也就七千多台,没太出彩。我看帝豪、宝来、驱逐舰05啥的都在五千多,合资老款比如伊兰特、思域、高尔夫、雷凌这些,当年我是挺喜欢思域的,可现在他们的销量,反而被国产的新车型给压住了风头。
再往后榜单尾巴上啥凌渡、威朗、型格这些,销量都只剩一千多,跟我印象里街头满天飞的年代差得有点远。反正市场竞争真是激烈,有些新能源车型像荣威i6MAXEV、风云A8、吉利几何A、银河L6啥的,也没那么火,销量也就是几百,知道的人都少吧。
还有些车名,听着怀旧,比如标致408、骐达、明锐、凌派、菲斯塔...曾经街头一个月好几万辆的,现在混得有点惨。其中408直接掉出榜单前五十,骐达和明锐估计就一百来辆,凌派就五辆,菲斯塔直接一辆,哈哈~是不是有点尴尬。
总的感觉吧,现在买车主流还是新能能源、合资老炮和国产性价比混战…谁家里有啥买车新鲜事,出来聊聊呗,看看下月名单能不能有点新花样吧~
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