问界M7终于开启预定啦！就在昨日，9月5日，全新一代问界M7公布预售价，起售价28.8万，比上代24.98万确实贵了不少。
不过这丝毫没影响它的人气，官方小程序直接被挤崩溃了！数据显示，这车10分钟订单超2万台，1小时突破10万台！简直是"卷王"附体！
8月，鸿蒙智行交付新车44579辆，全系累计交付已突破90万辆。为实现更高目标，全新问界M7前来助阵。新车采用家族化鲲鹏设计语言，尺寸全面升级，内饰换装三联屏，"冰箱彩电大沙发"全部配齐，动力提供增程版和纯电版可选，还升级了HUAWEI ADS 4智驾系统。
另外就是华为商城显示，全新问界M7提供增程和纯电两版本，分Pro+、Max和Ultra三种车款，又细分五座和六座。增程版全系双电机四驱，五座版价格28.8万、32.8万和34.8万，六座版价格30.8万、34.8万和36.8万。纯电版分后驱和四驱，五座版价格32.8万、34.8万和36.8万，六座版价格34.8万、36.8万和38.8万。
全系标配华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶，Pro+还将行业首发舱内激光视觉，有望实现城区NCA。
增程版依旧用1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，四驱版最大功率392kW（前165kW、后227kW），全系配宁德时代电池，最长续航1625公里。纯电版后驱电机最大功率227kW，四驱160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。
有趣的是，申报信息显示全新M7增程提供后驱版，却没出现在此次开售车型里，看来问界还"藏了一手"。
实车图显示，全新问界M7采用宽大饱满的封闭式前脸，两侧"C"形大灯组向下延伸出导风槽，中间用镀铬饰条贯穿，与问界M8设计风格如出一辙。增程版下格栅内用双横幅式镀铬饰条点缀，纯电版则是镀铬网状元素，还提供145L前备箱。车顶192线激光雷达依然在线，并升级HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。
车身尺寸长宽高为5080/1999/1780mm，轴距3030mm，比现款问界M7(长宽高5020/1945/1760mm，轴距2820mm)全面升级。简洁饱满的车身像小号问界M8，车窗四周、侧裙、后包围等处加入镀铬饰件，配20英寸十二辐高亮轮毂，豪华感十足。
狭长贯穿式尾灯加半隐藏式门把手又带来时尚感。新车提供海岛蓝、星际蓝等六种配色，可选装黑曜套件全车黑化，配黑曜运动轮毂+红色卡钳，战斗感爆表！
内饰焕然一新，平直中控台上配16.1英寸悬浮大屏，左右两侧嵌入全液晶仪表屏和副驾娱乐屏，加AR-HUD抬头显示，科技感爆棚。三幅式方向盘+电子怀挡、HUAWEI SOUND音响+星环散射体、双50W手机无线快充等配置与问界M8基本一致，提供韶华杏、赤茶橘等风格，配木纹饰板，高级感拉满。
车内提供5座和2+2+2式6座布局，前排主驾为零重力座椅（带电动腿托），副驾为准零重力座椅，前后四座椅支持电动调节、加热、通风、按摩等功能。六座车型二排采用双独立座椅（右侧零重力座椅），新增17.3英寸后排娱乐屏、车载冷暖箱等舒适配置。
动力方面，增程版搭载118kW的1.5T增程器，两驱版后驱电机227kW，四驱版前后电机165kW+227kW，系统综合功率392kW（533马力），配37kWh或53kWh宁德时代电池，最高续航超1600km。
纯电版提供227kW后驱和160kW+227kW双电机四驱，配100kWh电池组，续航超700km。还搭载华为途灵底盘，升级前双叉臂、后五连杆独立悬架，有望配备空气悬架+连续可变阻尼减振器。
网上对售价存在争议，特别是主驾零重力座椅、HUD显示等只有高配才有，加上选装配置，六座高配落地约40万。不过，官方小订数据持续增长，6小时破13万台，说明用户对全新M7相当认可。
小编觉得，这款新车问界M7预售价还是在预期内，增程版定价介于理想L6、L7/L8之间，低配有激光雷达补短板，高配提供高阶ADS 4更有优势。纯电版则在乐道L90和蔚来ES8之间，主打全系标配ADS 4高阶版，抢占竞品没有的五座市场，国产车的竞争确实也太激烈了！
那么问题来了，小编问一句，你们觉得全新问界M7定价合理吗？值不值这个价？选它还是买特斯拉model y呢？快来下方评论区聊聊吧！
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