电动机车未来靠它？美国推出全新24M E-TOP 电池技术

近日，美国麻萨诸塞州的24M Technologies推出了全新 E-TOP（Electrode-to-Pack） 电池技术，能使电动车的续航突破 1,000 英里（约 1,600 公里），并提升安全性及降低生馋成本40%。

此技术原为 eVTOL 电动垂直起降飞行器 所设计，但 24M 强调，它能轻易延伸至汽车和电动机车平台。若真能商用化，有望成近年最具颠覆性的电池突破。

24M 直言，传统锂电池设计效率极低——多达 70% 的体积被外壳和结构件占据，实际储能材料不到三成。E-TOP 的概念则颠覆传统：取消电芯外壳，直接把电极和隔离膜以薄膜包装，形成可堆叠的「能量袋」，再组成完整电池模组。如此之结构既能提升能量密度，也让电池形状更自由，车厂可依车架造型弹性设计。对电动机车而言，这代表不再被又厚又重的电池模组绑死设计空间，未来有望拥有更轻、更纤细的车体比例。

根據据24M 公布的数据，E-TOP 系统的效率提升 35%，成本降低 40%，并具更低的热失控风险。更关键的是，这不是「实验室构想」，而是「现阶段可量产」的技术，只待车厂愿意采用。