全新宝马3系定型！颠覆设计能接受吗？

国产车崛起影响价格

大概五六年以前，很多网友都觉得国内的汽车价格太高了，觉得国外的车便宜多了。但这几年自主品牌发展得特别快，直接把合资品牌的车价给压下来了。

前段时间我去了一趟泰国，发现那里的宝马3系居然要300多万泰铢，换算成人民币大概60万左右。可是在国内，如果你买的是低配版，大概22万就能入手了。这其实很大程度上是因为国内汽车工业的进步，还有咱们市场太卷了，竞争太激烈了，所以现在新款的宝马3系都提前结束生命周期了，只能靠降价来促销。

为什么这么说呢？因为我们发现海外的宝马3系外观已经定型了，基本没什么大变化。那我们来看看，全新一代的宝马3系那个颠覆性的外观，到底能不能让小伙伴们满意？

全新前脸设计

从前脸来看，明显能看出来他们不再用那个双肾格栅了，换成了一种全新的设计语言，看起来特别有新意。大灯的造型也变了，采用了“开眼角”的设计，显得特别锐利、有攻击性。车头的运动包围也更突出，整体风格更加运动化。还有一点值得提的是，引擎盖还做了内嵌式的处理，进一步强化了整车的运动感。

全新宝马3系侧面设计

咱们来看看全新宝马3系的侧面设计。这车的车身比例做到了50:50，开起来操控感会更强。为了降低风阻，它用上了隐藏式的电动门把手，不过这个设计在国内可能得改一改，因为国内马上要出新规定了，全隐藏的门把手可能就不合规了，所以估计会换成内嵌式的半机械门把手。

车尾部分也挺有心思的，尾灯设计跟车头呼应，整体看起来还是很有运动感的。你觉得这种外观设计，你能接受吗？

值得一提的是，全新一代的宝马3系，不只是外观变了，内饰也肯定会有一个明显的升级和变化。

全新内饰设计亮点

在最近的广州车展上，我们看到了宝马全新一代的概念车，近距离观察之后发现，内饰方面跟现在的车型相比有了很大的变化。最明显的一点就是，他们不再用那种贯穿式的连屏设计了，而是换成了类似“带鱼屏”的横向布局，中控大屏的尺寸也更大了。

而且宝马还说，这套全新的内饰未来会用在他们整个家族的很多车型上，所以我猜全新一代的宝马3系应该也会用这种设计。另外，仔细看看，换挡机构也变成了跟奔驰一样的怀挡式设计，这点还挺有意思的。

整体来看，这次宝马3系不管是外观还是内饰，都改得挺多的，感觉更科技感、更有空间感了。不过我觉得动力系统应该跟现在差不多，还是2.0T的发动机，但有可能会推出一款纯电版，不过不是现在i3那种油改电的路线，而是在混动平台基础上开发的新车型，应该会更成熟一些。