在新能源转型持续深化的行业背景下，每一款重磅车型的推出都引发市场广泛关注。近日，领克品牌正式宣布，邀请著名艺人杨千嬅担任旗下全新车型领克10 EM-P的首席体验官与品牌大使。杨千嬅一向以专业实力和真诚形象深入人心，此次合作尚未等到新车上市，仅通过一场氛围轻松的扫楼互动就已吸引大量用户关注，令这款定位于“智能电混四驱轿车”的新车未售先热。按计划，领克10 EM-P将于9月8日正式上市。
真诚互动拉近距离，杨千嬅扫楼传递亲和魅力
领克此次与杨千嬅的合作并未停留在常规代言层面。官宣后，杨千嬅第一时间走进领克办公区开展扫楼活动，与工作人员亲切交流，现场笑声不断。从现场画面可见，她不仅大方合影，还主动分享对领克10 EM-P的初体验，全程自然松弛，极具亲和力。这种直面沟通、真诚互动的形式，有效消弭了品牌与消费者之间的隔阂，为领克10 EM-P注入了更多“温暖感”与“人情味”。
值得注意的是，杨千嬅长期以来的实力派公众形象，与领克10 EM-P的产品调性高度吻合。她凭借扎实的演艺功底和率真性格赢得大众喜爱；而领克10 EM-P作为品牌在电混轿车市场的全新旗舰，同样以领先技术力和高性能配置主攻高端市场，二者皆代表了“不妥协、重品质”的价值主张，这一内在共鸣让合作更具说服力。
卓越产品力赋能，领克10 EM-P夯实高端定位
车型的长远吸引力必建立在过硬产品实力之上。领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，整车长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距达3005mm，尺寸气场卓越，车内空间表现优于同级，为驾乘者提供开阔舒适的座舱环境。
动力系统上，新车搭载领克EM-P®智能电混系统，包含1.5T全新电混引擎与DHT Evo混动电驱。其中DHT Evo由P1电机、P3电机及3挡变速箱共同组成，并可配合后桥P4电机实现四轮驱动，带来“起步即四驱”的强劲性能。
底盘方面采用前双叉臂与后五连杆独立悬架结构，经由赛道级调校，保障车辆在高速行驶和过弯时始终保持稳定姿态。此外，液压可变阻尼悬架技术的加持，使其能够从容应对颠簸路面，有效过滤振动，兼顾乘坐舒适性与操控信心。
智能科技配置同样出色，新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，并配备英伟达新一代Thor芯片及激光雷达。Thor芯片提供行业顶尖算力，结合激光雷达的高精度感知能力，不论城市拥堵路段还是高速巡航，智能辅助系统均能实现快速响应与安全冗余，打造覆盖多场景的可靠驾驶体验。
9月8日迎来上市，领克10 EM-P竞逐混动市场新高度
从已释放信息来看，领克10 EM-P明确聚焦于成为“高端电混轿车市场标杆”。原生电动架构、领先动力科技与前瞻智能配置，共同构建了其在20万级别混动轿车市场的强势竞争力，尤其“起步即四驱”的性能特质，于同级之中独树一帜。此次与杨千嬅的深度合作及前瞻营销互动，不仅显著提升车型曝光与好感度，也更清晰传递出领克10 EM-P“科技兼具温度”的双重特质。
随着9月8日上市日期临近，用户对其实际驾驶表现及更多产品细节充满期待。在新能源市场竞争日趋激烈的环境下，领克10 EM-P能否凭借现有优势赢得消费者认可，成为高端电混轿车的优先选择，仍需待上市后由市场反馈给出最终答案。
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