全新丰田格瑞维亚曝光，全新内饰风格，搭载2.5L混合动力！

全新丰田格瑞维亚实车曝光！这颜值还能守住钱包吗？

说实话，前两天在朋友圈刷到几张新车图，第一眼我还以为是哪个车迷P了辆埃尔法出来玩。定睛一看，好家伙，居然是全新一代丰田Granvia的实拍照，网上刚流出来的。这车头那股子凶劲儿，黑瀑式前脸直接怼到你脸上，中间那个蓝色混动标还亮得晃眼，活脱脱就是台小号阿尔法。我坐在工位上愣了三秒，手指不自觉地往收藏夹里的MPV清单点了好几下。

这车侧面线条也真讲究，从前轮拱一直滑到尾灯，流畅得像块被风吹起的布。B柱加粗之后配上镀铬窗框，车顶愣是飘在空中似的。自动侧滑门一开，那种商务气息“唰”就上来了。我上回见这种气场，还是在某老板的GL8艾维亚上，还是加长版那种。

坐进去更离谱。方向盘包了真皮还镶了木纹，三幅式造型握上去就一个字——稳。正前方双联屏没缺席，中控那块大屏反应贼快，戳两下切歌比手机还顺。有意思的是，设计师居然留了几个物理按键，档把也是机械感十足的那种。你说它科技吧，它偏给你点传统味儿；你说它保守吧，L2辅助、360环影、自适应巡航一个不落，连电子手刹都带自动驻车。

动力才是重头戏。2.5L自然吸气配电机，综合下来189匹，电机单独输出182匹，零百加速听着不炸裂，但实际走起来特别跟脚。重点是油耗，百公里才5升出头，这数据放MPV里简直离谱。上个月我看隔壁公司采购盯着赛那算账算了半小时，最后咬牙上了顶配，说的就是省油耐造。

去年12月那款格瑞维亚卖了超一万辆，月均五六千台从没掉过。以前高端商务是GL8独大，现在丰田这招“双车战略”玩得明白，海外上新快，国内等引进，赛那先顶着，新品再慢慢铺。目前这新款只在海外市场露脸，国内暂时没消息。你要是真着急，只能先看看赛那，配置接近，就是前脸没这么狠。

想想也是，现在满街都是电车，还能靠混动卖爆，丰田这套系统确实有点东西。你说它不够新？可它就是能让你坐进去就不想下车。你觉得值不值？反正我同事昨天已经去4S店问置换政策了。