保值率不高,口碑和质量却很好的5款SUV,入手性价比很高
买车这事儿,说大不大,说小不小,可真是个技术活。钱包鼓不鼓是一方面,但更关键的是脑子得清醒。一进4S店,销售顾问张口闭口就是“这车保值啊,三年后还能卖个好价钱”,听得你心里直痒痒。可保值率这玩意儿,真能代表一切吗?咱们普通老百姓买车,图的是什么?不就是皮实耐用、坐着舒服、开起来省心吗? 要是为了那虚无缥缈的“高保值”,咬牙上了个价格虚高的车,结果每年多花好几千油钱,小毛病不断,那岂不是本末倒置?我身边就有朋友,当年追着“神车”买,结果三年后想换车,发现维修费快赶上折旧费了,肠子都悔青了。所以啊,今天咱不聊那些被捧上天的“保值王”,咱们聊聊那些“低调的实力派”——保值率或许不咋地,但口碑和质量却杠杠的,入手性价比极高的5款SUV。它们或许不是二手车商眼里的香饽饽,但绝对是懂车的老司机心里的“宝藏车型”。
先说说长安CS75 PLUS,这车在大街上的出镜率,那可真是“卷”出了新高度。经销商报价9.79万起,三年保值率65.41%,看着还行,但跟那些动辄70%+的“神车”比,确实不算顶尖。可你去问问开这车的车主,十个有九个都说“真香”!为啥?首先是这颜值,无边界格栅配上晶体脉冲大灯,晚上开出去,那辨识度,绝对不输二十多万的合资车。坐进车里,12.3英寸的双联屏一亮,游艇式电子挡把一握,这科技感和档次感,同价位里谁能比?动力上,1.5T和2.0T两款发动机配8AT,平顺性没得说,尤其是那台2.0T,171kW的动力推这台车,超个车那叫一个轻松。配置更是“堆料”狂魔,540度全景影像、L2级驾驶辅助、SONY音响,想想这价格,简直了!当然,小缺点也有,比如车机系统偶尔会卡顿,底盘滤震在过减速带时略显生硬,但瑕不掩瑜,对于追求高性价比和高配置的家用SUV用户来说,CS75 PLUS绝对是绕不开的选择。
接着是吉利星越L,这车一出来,就被称作“最不像吉利的吉利车”。12.92万起的售价,三年保值率才60%,是不是有点“亏”?但你得看它带来了什么!“三联屏”设计,12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏,这内饰的科技氛围,直接把档次感拉满。高通8155芯片加持,车机流畅度秒杀一众对手。空间更是没得说,近2.85米的轴距,后排跷个二郎腿都不成问题。全系2.0T高功率发动机,匹配8AT,动力储备充足,开起来稳稳当当。配置上,燕飞利仕音响、72色氛围灯、多层隔音玻璃,这哪是十几万的车,活脱脱一副“准豪华车”的派头!难怪有网友调侃:“这车是把钱都花在你看得见、摸得着的地方了。”当然,油耗相对偏高,车机功能虽多但逻辑偶尔让人迷糊,这些都是可以接受的小瑕疵。星越L的成功,证明了中国品牌也能造出让人眼前一亮的“越级”产品。
再来看大众探岳,德系品质的代表之一。16.99万起,三年保值率64.5%,作为一台德系SUV,这个保值率说实话不算高。但为啥还有那么多人买?因为“德原厂”三个字在很多人心里,就代表着可靠和耐用。探岳的外观设计,典型的大众“套娃”脸,但胜在耐看、大气。内饰用料扎实,软性材质包裹,触感不错,10.5英寸液晶仪表+12英寸中控屏,虽然UI设计不算惊艳,但胜在稳定好用。动力系统是老朋友了,1.4T和2.0T+7速湿式双离合,这套组合经过了市场多年验证,成熟可靠。Travel Assist全速域驾驶辅助系统,开长途时能大大减轻驾驶疲劳,这才是真正的“黑科技”。缺点嘛,后排地台有凸起,影响中间乘客舒适性,车机系统智能化程度不如国产新势力。但对于那些追求稳定品质、信赖德系机械素质的消费者来说,探岳依然是一个值得信赖的选择。
第四款是瑞虎8,8.58万起的亲民价格,三年保值率53.26%,可以说是这份榜单里“保值率”最低的。但价格低,不代表产品力就弱。瑞虎8最大的优势就是“大”和“实惠”。2710mm的轴距,提供5座和7座可选,对于多口之家来说,实用性拉满。24.6英寸的巨幅双联屏,一上车就给你满满的“未来感”。1.5T和1.6T两款发动机,尤其是1.6T,145kW的动力参数在同级里相当能打。配置方面,L2级驾驶辅助、主动刹车、360影像等该有的都有。有网友说:“花不到十万,就能买到一台空间大、配置高、动力还不错的SUV,奇瑞这次真是把性价比玩明白了。”当然,品牌影响力相对弱一些,内饰用料和做工细节上与一线品牌还有差距,但考虑到价格,这些都能理解。瑞虎8就像一个朴实的“工具人”,不求闻达于诸侯,只求踏踏实实为家庭服务。
最后是红旗HS5,16.88万起,三年保值率65.83%。作为国产豪华品牌,这个价格和保值率,说实话很有诚意。开红旗,那可是有面子的事儿。HS5的外观,大尺寸直瀑式中网,贯穿式车标,气场十足,开出去回头率不低。内饰用料讲究,大量软性材质和皮质包裹,质感出色。2870mm的轴距,空间宽敞舒适。全系2.0T高功率发动机+8AT+四驱,动力强劲,底盘扎实,开起来稳重有高级感。丰富的主动安全配置,如自动泊车、开门预警等,体现了红旗对安全的重视。缺点可能是品牌服务网络相比一线豪华品牌还不够密集,部分车机功能响应速度有待提升。但对于那些想体验豪华品牌质感,又追求高性价比的消费者来说,HS5无疑是一个极具诱惑力的选择。
这五款SUV,保值率或许不是最亮眼的,但它们用实实在在的产品力、丰富的配置和亲民的价格,赢得了市场的口碑和用户的信赖。它们证明了,一辆好车的价值,不应该仅仅用“二手能卖多少钱”来衡量。对于普通家庭而言,省下的购车预算、用车过程中的安心和舒适,难道不比那几年后的残值更重要吗?所以,当你在选车时,是选择一个看似“保值”但可能让你日常用车“肉疼”的车,还是选择一个“性价比”超高、让你每天开车都心情舒畅的“宝藏”?这,或许才是我们真正应该思考的问题。
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