以前啊，汽车就是个简单的代步工具。但随着科技的发展，汽车早就不是单纯的交通工具了，特别是高度智能化的新能源汽车一出现，直接把整个汽车市场搅了个底朝天现在新能源汽车虽说没那么引人注目，但其实早就开始慢慢蚕食传统燃油车的地盘了。在几百家公司你争我抢的大环境下，也冒出来不少新鲜血液，像蔚来、理想、小鹏这些品牌，相信大家多少都有听说过。虽说国产车里确实有不少拿得出手的车型，但要在硬件和软件两方面都达到行业顶尖水平，其实还真不多见。今天我们就来介绍一款真正代表性价比天花板的MPV，三十多万的购车预算，MPV怎么选？
如果我们光看销量数据，目前只有岚图梦想家这一款单一车型能做到月销过万。那它为啥能这么火呢？其实这已经是第二代车型了，整体配置也做了不少升级，价格更加下沉了。再就是华为赋能了，如果你要买PHEV版的车型，包括纯电版的车型，满配都是有乾坤智驾的，就是搭载这个华为的激光雷达。
那这套华为的智驾的车确实价格比较贵，所以基本上都买次入门，而且主要还是以插电混动版本为主打。那这款车的入门价是多少钱呢？32.99万元，卖得最好的那个配置版本则是35.99万元，目前价格非常稳定，就是2000抵扣5000的一个定金。再就是部分品牌置换是5000块钱，那至于老的岚图梦想家置换是最高可以得到3万块钱，这个补贴都是一样的。
那最大的变化是什么呢？外观前脸这个地方有点像那宾利烤肉盘，做了一个高亮的镀铬啊。如果你是静态看的话，其实就是非常漂亮。但是动态开起来，个人觉得老款梦想家的气场会更足一点。但是新款梦想家配置升级很明显。
我们先说它的三电结构进行了优化，依然标配的四驱双电机，电机马力是422匹马力，还有一个1.5T的发动机。并注意啊这是插混式MPV，这不是增程式，所以它的传动效率能保证。然后亏电能耗，这个车我们实测过在7升油左右，亏电能耗7升油。这个其实已经比丰田的混动什么格瑞维亚、赛纳的油耗表现也更经济了。
然后你看，这台MPV配的是四驱双电机，总共有422匹马力，综合扭矩不超过800牛·米，零到一百加速只要5.9秒。不过因为三电系统做了优化，所以电池包也做得更小了，是41.7度电池包纯电续航在200公里左右，那基本上市区基本当成一个电车MPV开就行了。那岚图梦想家呢可以快充，可以慢充，也支持对外放电的功能。这辆车的长度是5315毫米，轴距正好是3200毫米。说白了，跟市场上这个价位的车型一比，它的个头还是要大上一圈的。
那我们罗列一下啊，目前合资品牌卖的比较好的是插电的GL8。在GL8入门的价格就是35.99万，它的主销配置版本中配是35.99万，小鹏X9这款车挺不错的，标配了空气悬架和后轮主动转向系统，不过整体风格更偏向家用一些，商务范儿就稍微差点意思。所以说它的配置优势还是挺明显的。
然后呢，腾势D9这个车呢把品牌做的有点稍微下滑了。因为比亚迪夏上市了，腾势D9是降了9万块钱，所以导致了老的腾势客户基本都全跑了，就是腾势客户再去买腾势的几乎没有。不过呢，梦想家的车主有不少都是老客户升级换车或者再次购买的。所以也能看出来，梦想家在35万左右的插混MPV市场里，算是最稳当的那个选手了，而且还是这个级别里唯一一款单一车型月销量突破一万的。
入门是32.99万，主销是35.99万，那么3万块钱的配置差，为什么我建议大家买这个中间的配置？我们先说一下梦想家这个车型的几个点。首先内饰中控它取消了之前那个连屏，车机的UI也好，包括使用的便利性也好，确实差很多事。那这一块大屏已经够了，有人会说这个副驾驶没有屏，别着急啊，就是MPV车型副驾驶其实要么是说话算数的，要么就是企业里面身份最低的那一个，所以无所谓啊。
这个副驾驶的屏不那么重要，但是后排的屏非常重要。而且呢岚图梦想家进行了配置了相应的增和减。首先之前老的版本中配往上标配了CDC加空悬，成也它败也它。因为老款的梦想家我说过，能把空气悬架调成这样的，也就只有岚图了。所以我觉得人家很听劝，索性我不要空气悬架的，坦诚的说调不好，你要它干嘛呢？对吧？就像那领克的双叉臂一样吓人啊。
朋友们领克的双叉臂真的是吓人，我只能用吓人来形容，就是他没有发挥到双叉臂的作用，但是这套梦想家你把空悬取消掉了，反而它的双叉臂悬架让我感觉驾驶的回馈感受，不让你感觉开一个这么大的MPV了，这是一个优点，这是做减法。然后加法是什么呢？普及了L2级的驾驶辅助，前排座椅通风加热，后排座椅通风加热按摩入门就标配了。但是对不起，你要的冰箱、彩电，包括前排的座椅按摩，还有氛围灯，包括音响升级。这个就只要买了中配，这3万块钱我觉得花的非常值。对此，你怎么看呢？关注我，每天分享汽车资讯。
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