这车真要撞上去了,我这一个月的班算是白上了!高速路上,前车尾灯猛地一亮,我朋友脑子里就剩下这么个念头。
还没等他右脚做出反应,车子自己倒是先冷静了下来,一阵急促的警报后,一股明显的拖拽感传来,虽然没完全刹停,但就是这一下,硬是把一场追尾事故给摁了回去。事后他跟我聊起这事,手心还有点冒汗,说买这台26款岚图梦想家快一个月,跑了1200多公里,前面那些对空间的满意、对内饰的欣赏,在这一瞬间好像都没那么重要了。
话说回来,当初提车的时候,最让他印象深刻的,反倒是那股几乎可以忽略不计的新车味儿。家里有两个娃,对车内空气这事儿就特别敏感。他提车那天特意在车里坐了半小时,确实没闻到什么刺激性气味,据说用的是什么OEKO-TEX母婴级的亲肤面料,听着挺玄乎,但鼻子不会骗人。
这车块头确实不小,5米3的车长,停在小区车位里跟个小巨人似的。没开之前,我朋友也犯嘀咕,这玩意儿在市区里挪车掉头不得费老大劲?结果开起来完全是另一回事。前双叉臂后五连杆的悬架底子不错,最关键的是那套智能魔毯空气悬架,过减速带的时候,车身就是轻微地晃一下就过去了,后排杯架里的水都没怎么洒。有一次走郊区那种有点坑洼的土路,他把模式调到越野,悬挂升高变软,俩孩子在后排安全座椅上睡得那叫一个香。他说这种感觉很奇妙,车子在外面处理各种烂路,但车厢里头却尽量保持着一份安稳。
这大概就是所谓的奶爸车的自我修养吧。一切都得为家人服务。比如那个13升的双开门冰箱,夏天冰几瓶饮料,出去玩的时候还能给孩子的辅食保温。再比如第二排那俩零重力按摩座椅,跑长途的时候岳父岳母最喜欢用,说是按得还挺舒服。最让他满意的还是空间,家里五口人,第二排装上俩儿童座椅,中间过道还能走人,一点不挤。第三排也不是摆设,他175cm的身高坐进去,腿离前排座椅还有两拳,头顶也有一拳多,短途应急完全没问题。
当然,车无完车。朋友也吐槽,后排那个17.3英寸的大娱乐屏,现在给孩子看的教育类APP有点少,车机系统偶尔也会出现一下卡顿,重启一下倒是能解决。空气悬架调节速度不算快,从最低到最高得等个十几秒,急性子可能会有点着急。
不过这些小问题,在他经历了那次高速惊魂后,似乎都变得可以接受了。安全,这个词在没遇到事的时候可能就是一堆参数,什么超70%高强度钢,什么2000MPa热成型门环,听着都差不多。可当那套由192线激光雷达和几颗4D毫米波雷达组成的辅助系统真的介入,帮你避免了一次不大不小的事故后,那种安心感是实实在在的。据岚图的人说,这套系统云端每天要处理超过3500万公里的路测数据,差不多每5天就迭代一次模型。技术的东西咱搞不太懂,但效果确实能体会到。
现在,我那朋友对这台梦想家算是彻底认可了。他说,这车外观不张扬,内饰也谈不上多惊艳,但它把劲儿都使在了你看得见和看不见的地方。看得见的,是宽敞的空间和舒服的座椅;看不见的,是环保的材料、扎实的底盘和关键时刻能拉你一把的智能系统。
可能对于现在的家庭来说,一台车最终极的价值,不是它有多惹眼,而是它在你看不到的地方,为你和家人默默挡了多少事吧。
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