这几年新疆的交通网络真是一步一个台阶，铁路部门这波操作又给人眼前一亮。今年到8月21日，铁路客运量已经突破3600万人次，这不仅多了7.9%，还刷新了纪录。游客多、出行忙，旅游线路也被越开越广，这数据能不好看吗？

身边朋友吐槽以前去阿勒泰、和田，只能硬着头皮折腾，现在可不一样，一趟“直达专列”一开，省去了不少周折。乌鲁木齐出发，哈密、阿克苏、伊宁几个知名城市都能“一站搞定”，有人专门跑去体验“银发专列”，说服务特暖心。高铁提速，硬件升级，天山南北像被一根铁路串了起来。

今年夏天最火的还有各种研学和旅游团，有学校组队、也有家庭自助，人数直线上升。光“研学专列”“旅游专列”就有五十多趟，带动了近两万人走南闯北。热闹归热闹，一耳朵却听说团票订票更方便了，文旅部门和铁路部门联合，进站、换乘全都有人指路。连老家亲戚都说，今年去旅游感觉特顺溜。

车站那边也没闲着，乌鲁木齐、喀什、吐鲁番几个大站，服务台、候车室都提升了，不少网友吐槽过的“厕所难”“候车区乱”现在也有了改善。数据摆在那，车厢利用率能拉到94%，说明人没白跑，列车没空转，运输调度也更科学。

说到协作，8月21日在乌鲁木齐举办的“一带一路”跨区域协同创新年会，也算是给新疆发展加了把劲。33个城市一起签了83个项目，产业、技术、人才啥都包括，要的就是资源互通。主会场不只是传统纸面内容，线上线下结合，好几个中亚国家还直接加入，国际范儿十足。

这83个项目可不仅是签字好看，大会现场新授牌了五个创新中心，既有新疆本地，也有国外“孵化器”，等于是打通了科技、产业流通的新通道。装备制造、生物医药等各路高手云集，700多位嘉宾各种实地调研，大家都动起来了，聊的是怎么把技术和市场结合落地。

不少参与的企业代表私下说，过去一年新疆靠这些协同创新活动，已经撮合签了两百多项正式合作协议，这种办实事的步伐，比单打独斗强太多。按现在这势头，铁路通道越来越便利、跨区协作越来越密，未来新疆无论是旅游还是产业创新，都有更亮眼的成绩单。

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