谁说二十多万拿不下气派的中大型SUV？在刚刚举办的成都车展上，全新问界M7一出场，分明就是冲着“卷死同级”去的。
说实话，把车头一瞄，这新出的问界M7和自家M8血缘关系挺近。什么大灯组变小啦，前脸贯穿式灯带啦，都往精致时尚那拱。封闭式的中网+梯形通风口，不用死盯车标也知道这是问界的“新作业”。再看侧面，车顶线条几乎平直，侧翼子板略微鼓起，有点力量感。这种设计是真不怕你嫌单调，分明是想一路亮到小区停车场里。隐藏式门把手是现在新能源圈的标配，这车自然也不会落后。车尾造型则给了个大大的尾翼，再加一组横贯式尾灯，看着挺有辨识度，不至于开走了大家都喊“这是谁家小子”。
尺寸咋样？车长超过五米，宽快到两米，高度也不少。轴距更是超过三米的大家伙，怎么看都很有中大型SUV的范儿。配置上，问界M7这回根本没打算含糊，直接全系标配激光雷达。“花二十几万也能体验一把高阶智能驾驶”，想以前都是豪车才配的活，这下直接全民普及。硬件上做文章，1个192线的激光雷达还不够，后面再加一个高精度固态的，再配5个4D毫米波雷达。这种配置，以前讲出来都怕别人笑话你吹牛。
当然，光有本事在外观和智能配置上“刷存在感”还不叫事，问界M7的内饰也玩了点新花样。这一代采用了三块独立大屏幕，主驾驶的数字仪表、AR抬头显示、副驾娱乐屏，基本上谁坐哪儿都有事做。方向盘和换挡杆换成了更简洁的风格，中央岛台双手机无线充、双杯架、专属星环散射体这些都是把“精致”二字写在脸上。内饰配色用的浅棕，光一眼看过去就是那种“低调的雅致”。
其实这些都不稀奇，问界M7最吸引人的，是能让老司机“葛优瘫”都有模板。主驾驶座椅可以一键躺平，敢情真的让“累了就歇一歇”变成现实。后排还配大娱乐屏、车载冷暖箱、流媒体内后视镜、华为家族音响。除了不会给你冲一杯手磨咖啡，其他舒适配置基本到位。
有人关心动力怎么选？这次问界M7把选择权交给了用户兄弟。你想开增程的，1.5T发动机外加电机，单电机纯后驱，最大两百多千瓦，要多平顺有多平顺，双电机四驱直接快到飞起，三百九十多千瓦放在数据表上也够体面。当然，纯电版同样单双电机随你挑，预算给力，体验不输纯燃油车。最重要的，是动力不管怎么选，空间和配置一个不缺，照样够面儿。
说到底，全新问界M7就是一台没打算“低调做人”的家伙。智能驾驶全系配齐，外观颜值刷新，座舱体验升级，动力方案灵活，还有大空间做底气。要是手里二十来万预算，想买一辆平衡家用、智能、安全、档次感的SUV，这车绝对得考虑进去。
配置还不算小心思，问界专门针对通勤、长途和家用需求做了全方位覆盖。想要智能驾驶，HUAWEI ADS 4系统直接安排到位；对娱乐和舒适有执念，独立三屏和各类智能座舱配置能让你在拥堵堵车时不发愁；买车就怕没面子，超过5米的车身盯住每个细节去打磨，小区门口停一排车，这回你不用担心“找不到自家的”。
有些人说，新能源车玩来玩去不过“堆配置”。那你去市场里转一圈，同样尺寸、同样智能水平、同样舒适度的SUV，有几个二十几万能做到这样？以前可能要咬牙上更高价位的品牌，现在问界兜里一掏，直接搞定。
成都车展亮相的新M7，是问界系列向中大型SUV市场再下的一步大棋。和自家大哥M8一样，主打空间和科技再加上一点点设计感，这次问界没有把价格门槛抬到离谱高度，反而想着“卷”出圈。展厅里的确人山人海，也难怪问界自己都要强调一遍：“全系标配激光雷达”，别家的噱头它真全做成了基础款。
当然，市面上二十多万能选的SUV也不少，各家都在主打智能化、家用空间、动力体验。但要是真比比尺寸、雷达、舒适性、体验感，问界M7绝对能打。你预算有限不想凑凑乎乎地买“人有我有”，也想尝尝“人无我有”的科技新鲜感，这车算是一颗重磅棋子。
买车这事，终归是看自己的需求。空间大、配置足、智能管够、动力多选，问界M7这回是把“诚意”写在车身里。当然，中大型SUV市场接下来怕是没那么平静，谁还能拒绝一辆能载全家的“高科技大块头”呢？
说来说去，该出手时就出手，买车别扭扭捏捏。
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