朋友们，魔幻现实主义这玩意儿，有时候你甚至分不清它到底是魔幻，还是现实。
最近就有这么一出大戏，主角是欧洲汽车协会，简称ACEA。这帮老哥最近急得直跳脚，对着媒体一顿输出，核心思想就一句话：你们再这么搞下去，我们欧洲车厂都要集体去车间门口晒太阳了。
为啥呢？因为他们发现，车里的一颗重要螺丝钉——来自安世半导体的芯片，可能要断供了。
这个安世半导体，很多朋友可能不熟，但它在汽车圈里可是个响当当的角色。你可以把它想象成汽车产业里的“基础调料包”，什么分立器件、功率器件，离了它，你那智能电车就是一堆会发光的铁皮疙瘩。
上周，各大车厂和供应商都收到了安世的“友情提示”：兄弟们，不好意思，由于一些不可抗力，我们没法保证准时交货了。
这一下就把整个产业链给干懵了。车厂的采购经理们估计当场就想表演一个原地起飞，然后三百六十度托马斯全旋接自由落体。
这可不是开玩笑。汽车供应链这玩意儿，精密的就像一块瑞士手表，少一个齿轮，整个表盘都得罢工。最坏的情况？整个产业直接瘫痪，大家手拉手一起回到工业革命前，用马车搞纯物理出行。
这事儿的源头，比你想的还要骚操作。
安世半导体，虽然名字听着像个中国公司，但它的根在荷兰，是从飞利浦旗下的恩智浦半导体里分出来的，和光刻机巨头ASML算是同门师兄弟，根正苗红的欧洲技术血统。
后来，这家公司被我们中国的闻泰科技给收购了。
本来这就是一桩正常的商业并购，一个愿打一个愿挨，大家一起赚钱，你好我好大家好。安世呢，主要搞的也不是什么7nm、5nm的尖端黑科技，而是成熟制程芯片。
什么是成熟芯片？就是那些技术已经发展了几十年，但又跟盐一样不可或缺的东西。你的车、你的手机、你的洗衣机，里面都塞满了这玩意儿。它就是现代工业社会的空气和水。
然而，就在这片祥和的商业氛围里，有人开始作妖了。
先是老美，商务部一纸公文，说闻泰上了实体清单，所以它持股超过50%的子公司，待遇一样，出口管制套餐给你安排得明明白白。
紧接着，荷兰老铁也跟上了。他们以一个万能的理由——“国家安全”，duang的一下，对自家土地上、已经被中资收购了5年的安世半导体，来了个全球运营冻结。
闻泰科技直接就炸了，发公告说这纯属子虚乌有的“技术掠夺”，是基于地缘政治偏见的瞎搞。
这就很黑色幽默了。
一个生产基础通用芯片的公司，不涉及什么军事机密，技术也不是最顶尖的，在中国资本进来后，依然在荷兰运营，服务全球客户，给当地交税，解决就业。
结果就因为它姓了“中”，就 suddenly 危害到你的国家安全了？
这逻辑就跟说你家楼下卖了二十年烤串的王大爷，因为昨天买了华为手机，所以他烤的羊肉串就成了颠覆世界的秘密武器一样，荒诞又可笑。
你非要说它危害了什么安全，那可能确实有。
它危害了某些人“我可以随时卡你脖子，但你不能有任何还手之力”的安全感。
荷兰为什么要这么干？图什么？
这就得聊聊背后的利益交换了。
荷兰在半导体这盘大棋里，手里最大的王炸就是ASML。这家公司是全球唯一能造顶级光刻机的存在，是所有芯片巨头的“军火商”。ASML就是荷兰的命根子，是经济的定海神针。
但ASML的技术，有相当一部分源自美国。当年它收购了美国硅谷集团，把美国的光刻机产业精华给吸纳了进来，这也导致它一直被老美的“长臂管辖”拿捏得死死的。
所以，当老美说“不许卖给中国”的时候，ASML和荷兰政府就算心里一百个不愿意，也得捏着鼻子认。毕竟，胳膊拧不过大腿。
这次对安世半导体动手，说白了，就是一场献给美国的“投名状”。
你看，大哥，我已经很有诚意了，把你看不顺眼的“中资企业”给办了，牺牲了安世的利益，是不是可以对我家ASML的生意，稍微松快一点？
这就是典型的“弃车保帅”策略。只不过，被放弃的“车”，是一家合法经营、为全球产业链做出贡献的企业。而被保护的“帅”，则是在大国博弈的夹缝中求生存的科技巨头。
同时，欧盟内部这几年也刮起了一股“技术主权”的妖风。他们天天喊着要减少对外部力量的依赖，尤其是对中国的。
荷兰政府拿安世开刀，也是在向布鲁塞尔的那帮官老爷们表忠心：看，我多积极，我在一线维护欧洲的集体安全！以后欧盟内部开会分蛋糕，是不是得多给我留一块？
你看，大国政治，就是这么朴实无华且枯燥。
一切行为的背后，都是赤裸裸的利益算计。所谓的“国家安全”，不过是一块方便的遮羞布，哪里需要就往哪里捂。
但他们算计来算计去，好像忘了一件最重要的事。
那就是，安世半导体，它首先是一家汽车芯片供应商。
汽车这个行业，供应链的稳定性是命根子。车规级芯片的要求 cực kỳ 严格，什么高温、高湿、强振动，都得扛得住。你不能像换手机壳一样，今天用这家，明天用那家。
更换供应商，意味着海量的重新匹配和测试工作，整个研发和生产周期都要被打乱，成本飙升，效率骤降。
这就像你家饭馆的大厨，一手颠勺绝活，火候拿捏得炉火纯青。你突然把他开了，换个新厨子来，就算他也是特级厨师，但口味、习惯、跟后厨的配合，哪样不得重新磨合？这期间，菜品的质量和上菜速度，能保证吗？
欧洲汽车制造商协会的老哥们，心里跟明镜似的。
他们太清楚了，中国前段时间搞点稀土管制，美国的汽车工业就哆嗦了一下。现在荷兰听老美的话，把安世半导体这条大动脉给掐了，这不是要直接送他们上ICU吗？
所以，包括欧洲汽车制造商协会、美国汽车创新产业联盟在内的国际汽车组织，才会急得像热锅上的蚂蚁，赶紧给自家政府写“劝谏信”。
信里的潜台詞翻译过来就是：爹，咱能别再发疯了吗？我们没有中国的资源优势，也没有中国的制造业效率，你对中国企业下手，每一刀看似砍向别人，其实都结结实实地砍在了我们自己的脖子上。
这就是全球化时代最真实的写照。
产业链像一张巨大的网，每个节点都盘根错节，你中有我，我中有你。任何试图用政治剪刀去强行剪断这张网的行为，最终都会发现，剪刀的另一头，连着自己的肉。
这个世界，早就不是那个可以随便关起门来、自给自足的田园牧歌时代了。
想靠着一些上不了台面的小动作，去阻碍别人发展，同时还能让自己毫发无损，这种好事只存在于梦里。
现实只会告诉你一个冰冷的道理：
所有你为了伤害别人而射出的子弹，最终都会在地球上绕一圈后，精准地打在你自己身上。
这叫，地球是圆的。
我们始终秉持正确的舆论导向，如内容涉及权益纠纷，请提供相关证明，我们将依法依规处理。
全部评论 （0）