车都被烧成“铁架子”了，电池还能安然无恙？双闪还扑腾扑腾的

大家都知道，对于新能源汽车来说，在安全领域，最怕的其实就是起火和自燃了，尤其是在碰撞事故和充电两种工况下！因为很多电车起火，本质上就是电池起火，而电池的化学特性，决定了一旦起火、自燃，不仅反应特别剧烈，而且不好灭火。所以我们看到很多新能源汽车起火，我们最后看到的结果，都是车子最终烧成了铁架子，地上到处都是泡沫，因为消防灭火面对新能源汽车起火，大多数时候只能起到警戒和降温的作用，尽可能让一辆已经无法挽回的车辆，再引燃其他车辆……

但是要说一辆新能源汽车起火之后，车辆都烧成铁架子了，但是动力电池安然无恙，这你能相信吗？别说还真有！

日前，在某地发生了一起追尾事故，一辆油车撞击了一辆特斯拉Model 3，燃油车车头部分瞬间起火，在后车起火“炙烤”之下，这辆特斯拉Model 3也被引燃了。等到相关救援到位，进行了救援之后，大家也看到了这辆Model 3“劫后余生”的模样，这辆车A柱之后基本上已经被焚烧殆尽了，看一眼这辆车被烧后的轮廓，就像是Model 3的简笔画一样。

但让人称奇的是，这辆Model 3能被烧成铁架子，但是电池却安然无恙，啥事儿没有，甚至等到救援结束，“铁架子”被拖上拖车的时候，车辆头部，也就是没有被烧毁的部分，基本上保持了原貌，双闪灯还“扑腾扑腾”在闪呢，堪称电动车起火事件中的奇迹了。

这辆Model 3在高温炙烤之下，还能保持动力电池的结构完整性和功能的完整性，只能说明特斯拉的电池包防护技术还是相当强势的，这其中既包括电池包的外部防护能力强势，电池的隔热设备、主动断电的保险装置，也都发挥了应有的作用。而且在这么极端的情况下，还能确保给双闪灯这样的特殊设备供电，这就相当厉害了。

实际上，在过去几年时间，我们已经看到了很多新能源汽车，尤其是纯电车在电池防护方面的羸弱了。有些电动车的电池包被路上的小石头磕了，就直接漏液短路了；有些车型则是在充电的过程中，直接就起火了！十一假期期间，就出现了一辆仅仅行驶了1000多公里的电动车突然起火，引起了七八辆新车受损的情况，所以整体来说，新能源汽车的电池，还是比较脆弱的。

当然了，过去几年时间，尤其是特斯拉在国内生产之后，随着大量新车被售卖到市场上，实际上很多小伙伴购买特斯拉的电动车，就是冲着成熟、可靠的三电系统去的。因为电池可靠，所以电池不会轻易起火、自燃，也不会快速衰减，因为电机的效率更高、电控系统的精细化控制，让特斯拉的能耗表现，成为了行业标杆，系统预估的EPA续航里程和实际能够跑出来的里程，相差相当小，这些都是实打实的技术。所以特斯拉Model 3和Model 3两款车型，在很多参数都明显落后的情况下，销量依然能够保持持续领先。

所以从这次起火事故的结果来看，这辆Model 3无疑是遭遇了无妄之灾，但是从产品的层面来说，这辆Model 3不起火、没爆炸，在车辆烧成铁架子的情况下，电池安然无恙，双闪灯还在闪烁，展现了标杆车型应有的水平。