其核心竞争力源于对“家+旅行”场景的深度融合。开发前期调研3000组家庭后，山海L7 PLUS针对性解决7座进出难、长途续航焦虑等痛点：7座版配备电动调节座椅与260mm二排滑轨，支持32种座椅组合及4种智能大床模式；五座版后备厢容积达658L，全车43处收纳空间满足储物需求。
动力与续航上，全系标配的1.5TGDI混动发动机+双电机系统，综合功率265kW，零百加速7秒级，120km/220km纯电续航与1700km+综合续航打消里程顾虑，75kW快充与6.6kW外放电功能进一步适配户外场景。
舒适性与智能配置上，山海L7 PLUS诚意十足：“云朵舒享座椅”带10点按摩功能，前后双冰箱（前排6.4L冷暖/后排20L隐藏式）提升体验；15.6英寸旋转屏搭配TOUROS 3.0系统，猎鹰500驾驶辅助支持高速领航与跨层泊车。
凭借“半价理想”的性价比，山海L7 PLUS既在空间、配置上压制比亚迪宋L DM-i等竞品，又以15万级7座插混的稀缺性填补市场空白。作为捷途山海序列的新成员，其热销将进一步助推品牌增长——捷途1-7月累计销量34.88万辆（同比+31.8%），而山海L7 PLUS有望成为撬动中级插混市场的关键力量。
作者：李昊天
全部评论 （0）