午饭刚吃完，群里又有人嚷嚷说最近SUV二手行情有点意思。老王晒了几张报价单，就见普拉多保值率看得我心酸，8字头还吊打一众新车，怪不得汽修厂师傅们总拿它说事儿：这车底子厚，开坏了也是个传说。听说去年隔壁李哥还特意去找了辆二手普拉多，哪里都带点“恶劣场地”气质。保值率是旧得能炒黄牛，81%，这数字说出来就让那些新势力牌子有点蔫儿。
不过也有一些国产硬派SUV开始在二手群里抬头。坦克300、400什么的，按销售说法，行情其实涨得快。厂里师傅没少念叨坦克300的轴头：“结实是结实，就是这小配置有点妖娆，穿越党喜欢多了。”反正市场看起来也认可这几款，听群友自测，二手价竟然能到67%以上，已然跟合资老炮平起平坐，虽然也有群里吐槽个别车异响没解决，售后追着绕圈子。
还有那保时捷Macan，县城里见得不多，但销售老许去年话说：“这车保值牛得很，二手接手快，驾着过年迎亲都有人夸。”保值率能拼到67%，说起来除了牌子，最主要还是有点“小钢炮”味，动力声音带点张扬。家里侄子梦想第一辆SUV就想要个奔驰G，不过实际买Macan的人多数追求那一份实在与豪气。
老赵家去年添了辆汉兰达，凑的是7座，出门两家人就不挤。听他念叨几回，日系车贬值慢，汉兰达、CR-V、RAV4荣放之类，在县城二手市场都挺吃香。二手师傅说“这些日系大多小故障易修，修理铺配件一堆”。保值率一张榜出来，汉兰达到64%，CR-V略高，每回聊车必有“经济省油，皮实耐用”这两句。就是尾箱有点窄，邻居王嫂买菜总吐槽，空间“不趁手”——但家用没啥挑头，开着也踏实。
突然插一句，群里一新鲜消息，前阵子流传着捷途旅行者开局性价比高，保值率竟能比有些合资还稳当。小品牌突然火了，朋友小马说“原来只认本田，没想到捷途也抢了风头。”这车设计做得不赖，冷门是它有个隐蔽USB口，好几个车主都没摸清。保值数据听说过60%，基本追得上星越L，后者配置多但有师傅感慨：“小毛病有点琐碎，不影响大用。”都是家用实用派，开着上下班倒不挑剔。
新能源的新势力就有点各自为政了。理想L8那些增程式车型保值率不算高，57%多一点，据说群友闲聊测试过，卖价能比同级奥迪纯电略高。传祺GS8、锋兰达啥的也凭着配置和价格，站了稳脚跟。哪吒X就更冷僻，群里卖过几次，发现纯电车在二手市场有点尬尴，流通慢，保值率也挺水，“电池衰减说”老被闻风而动。维修师傅说，别看新势力吹牛，电车换电板是大项目，二手水分挺大，二手就给你砍价。
去年家里小舅买了辆哪吒X，说是图个新鲜，实际用到冬天才发现，电池衰减后续坑人，群里一直传这事儿。顺便一提，群里玩新能源的朋友聊起一个冷门配置：原厂的远程开关，笑说家里小孩老拿它抢着开门关门，结果一天用坏了。修的时候师傅冷着脸：“这种新玩意，换起来就不得便宜，二手车主还得防着点。”
河北石家庄路况常年坑洼，下雪天都披着泥浆跑，有辆硬派越野反倒舒服，就和车主小赵开坦克300说的，过减速带一点不心疼。用车琐事说起来，路边摊羊肉串喜欢招呼SUV老板，说空间大能搭炉子，这点特别。偶尔有群友开了七八年老汉兰达托人换备胎，自述“底盘老化，悬架没动过”。旧车新用，也有它小日子。
其实吧，二手车市场说起来就跟菜市场似的，保值不是唯一，谁家小孩喜欢什么玩具谁知道。最近还真有辆牧马人流到县里，听说花了大价钱改装轴头，一票人赶来看热闹。新势力车到底能火多久，这谁说得清楚，油电配置也跟着变。群里有个八卦，说前两年山里收破烂的，用的就是捷途，开了6万公里，二手价竟然比预想高不少。
买卖之间，残值不过是个数字，保值榜单年年换。老毕去年刚把自己那辆老CR-V卖出去，挂闲鱼三天就出手，买家还问玻璃升降有没有慢动作，吓得他半夜找资料确认没毛病。有人说买车就像找对象，旧爱未必输新欢，这话听着是有点意思。
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