成都车展上首度亮相的212 T01柴油版将于10月15日正式上市。新车预售价为16.99万元，，基于WY平台打造。在硬派越野车市场，柴油车型一直以其出色的扭矩和燃油经济性受到越野爱好者的青睐。212 T01柴油版的推出，正是对这一细分市场需求的精准回应。
212 T01柴油版延续了汽油车型的硬核且复古的外观设计。新车采用经典的方盒子造型，融合了蚌式发动机盖、防空灯、三段式中网等经典元素。
新车的车身尺寸为4705/1895/1936mm，轴距达到2860mm。接近角40度和离去角36度的设定，赋予了车辆良好的通过性，能够轻松应对各种复杂地形。
T01柴油版的内饰设计以实用性和功能性为主导。车内保留了大量的物理按键，方便驾驶员在越野时进行操作。内饰整体保持硬派风格，但在细节处做了优化提升。仪表盘与中控屏可以显示全面的越野行驶信息，包括车辆的俯仰角、侧倾角等参数，帮助驾驶员实时了解车辆状态。
新车设计有几十个改装点，用户可以根据自己的需求进行合法改装。这种原厂预留的改装接口，解决了用户后期改装可能带来的质保问题，显示出品牌对用户个性化需求的深入理解。
T01柴油版搭载由北汽福田提供的2.0T柴油发动机，型号为4F20TC53，最大功率125千瓦。这款发动机拥有低转速高扭矩的特性，在1500rpm即可爆发415牛·米的峰值扭矩，并持续输出至2400rpm。
传动系统匹配的是采埃孚8AT柴油专属变速箱，速比范围可达4.1，可承受最大500牛·米的扭矩。配合智能分时四驱系统，脱困时轮端扭矩可再放大2.5倍，为车辆赋予更强大的攀爬及脱困能力。
T01柴油版在燃油经济性方面表现突出。采用博世高压共轨技术，喷油压力达2000bar，搭配八孔喷油器，实现精准雾化和高效燃烧，综合油耗仅为8.5升/百公里。
212 T01柴油版的推出，不仅丰富了212品牌的产品线，更意味着中国硬派越野车市场多了一个高性价比的选择。与进口品牌或国内主流车型相比，T01柴油版以独特的设计语言和亲民价格作为卖点，同时解决了柴油车噪音大、抖动频发的传统痛点。
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