本田奥德赛 “放大招”？！全系油电混动，优惠后14.56万起爆了！

本田奥德赛 “放大招”？！全系油电混动，后排能变钓鱼座，优惠后14.56万起爆了！！！

说到今年的汽车市场，价格战可谓是愈演愈烈。各大品牌纷纷亮出底牌，试图在这场没有硝烟的战争中占据一席之地。然而就在近期，广汽本田奥德赛突然出手，以一种令人意想不到的方式来搅局MPV市场。

从最新的市场信息来看，奥德赛推出了史无前例的优惠政策。原本指导价23.58万元起的入门版车型，在经销商的大力优惠下，终端售价竟然低至14.56万元起。这个价格无疑让整个MPV市场为之震动。

值得一提的是，奥德赛全系搭载2.0L i-MMD混动系统。该车匹配E-CVT无级变速箱，最大功率158千瓦，最大扭矩315牛·米。这套动力组合在燃油经济性方面表现出色，综合油耗仅为5.8L/100km。

配置层面，该车更是将"实用主义"落到实处。新车配备10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统。同样是安全配置，Honda SENSING安全超感套装成为全系标配，包含碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统等多项功能。

然而，最让人津津乐道的还是奥德赛的座椅布局设计。该车第二排座椅支持横向和纵向大幅度调节，甚至可以实现180度旋转功能。配合第三排座椅的完全下沉设计，整个后排空间瞬间变身为"钓鱼座"。

从销量数据来看，奥德赛在今年前几个月的表现一般。1-4月累计销量仅为8742辆，相比去年同期下滑了23.6%。面对腾势D9、小鹏X9等新能源MPV的冲击，奥德赛确实感受到了前所未有的压力。

不过，这次的大幅降价策略确实收到了立竿见影的效果。据部分经销商反馈，自从优惠政策推出以来，到店咨询量增长了近40%。特别是那些原本预算在15-18万元区间的消费者，对奥德赛表现出了浓厚的兴趣。

从市场定位来看，奥德赛这次的策略可谓是"降维打击"。原本主攻中高端MPV市场的它，现在开始向下探索更广阔的消费群体。这种价格策略虽然牺牲了一定的利润空间，但确实能够有效提升市场竞争力。

同样是合资品牌MPV，奥德赛的这次调价，也让艾力绅、GL8等竞品感受到了不小的压力。毕竟在相同的价格区间内，消费者自然更倾向于选择性价比更高的产品。

奥德赛这次的大幅降价，确实是一招险棋。虽然短期内能够提升销量和市场关注度，但从长远来看，过度的价格战可能会损害品牌形象。对于消费者而言，14.56万元的价格确实具有很强的诱惑力，但需要注意的是，这个价格往往需要满足一定的条件，比如置换补贴、金融服务等。

如果你正好有换车需求，且对MPV有刚性需要，那么现在确实是入手奥德赛的好时机。但如果只是图便宜而购买，建议还是要根据自己的实际用车需求来判断。毕竟，适合自己的才是最好的。

聊了这么多，你觉得本田奥德赛这波优惠到底怎么样？有没有心动想要上车呢？欢迎来评论区留言聊聊吧！