极氪9X上市炸场！3秒级破百+16项全球首发，传统豪车集体慌了？

在竞争激烈的汽车市场中，9 月 29 日晚无疑是一个值得铭记的时刻。极氪品牌全新旗舰 SUV—— 极氪 9X 正式上市，以 46.59 万 - 59.99 万元的价格区间，携 Max/Ultra/Hyper/ 曜黑版四大版本强势登场。这一价格定位，直接瞄准了 BBA、路虎等传统豪华品牌盘踞多年的超豪华市场，犹如一颗重磅炸弹投入平静湖面，激起千层浪。

预售通道开启后的火爆场面更是令人咋舌，仅仅 1 小时，订单量便如汹涌潮水般突破 4.2 万辆，瞬间刷新国产高端 SUV 预售纪录。这一成绩不仅彰显出极氪 9X 强大的市场号召力，更标志着中国品牌首次在 50 万元级市场实现 “虎口夺食”。据统计，42% 的订单来自奔驰、宝马、奥迪这些传统豪华品牌车主的换购，他们毅然决然地选择极氪 9X，无疑是对这款车产品实力的高度认可 ，也表明中国品牌高端化之路取得了实质性突破，开始在豪华车市场站稳脚跟，分一杯羹。

上市现场，著名演员孙红雷的现身更是为极氪 9X 增添不少话题热度。当晚，孙红雷低调现身，没有丝毫明星架子，在体验完极氪 9X 后，当场激动下单一台顶配 Hyper 版。他毫不掩饰对极氪 9X 的喜爱，直言 “这是真正的代际领先产品”，这番评价出自一位对品质生活有着高要求、身为高端消费群体代表的明星之口，无疑印证了极氪 9X 的卓越产品实力。

不仅如此，孙红雷的这一行为还形成强大示范效应。他在现场举手投足间对极氪 9X 的偏爱之情溢于言表，甚至变身极氪 “金牌销售”，喊话张艺兴、岳云鹏等多位圈内好友都来购买。在他的带动下，更多高端圈层人群的目光聚焦到极氪 9X 上，让这款车在短时间内迅速破圈，知名度与影响力直线上升 。

发布会同步曝光的航天级安全测试画面同样震撼全场。画面中，极氪 9X 以 105km/h 的行业最高速度经历四面连环碰撞后，乘员舱依旧完整，电池实现零泄漏。这一测试结果让 “混动安全天花板” 的形象深深烙印在消费者心中，也让大家看到极氪 9X 在安全性能方面下足的功夫，消除潜在用户对新能源车安全的担忧。

极氪 9X 之所以能在超豪华市场掀起惊涛骇浪，靠的绝非运气，而是实打实的 16 项全球首发技术。这些技术涵盖动力、底盘、安全、智能等多个领域，每一项都堪称行业天花板级别的存在，共同构建起极氪 9X 的核心竞争力，彻底颠覆人们对传统豪华 SUV 的认知，重新定义了 “科技豪华” 新范式 。

在动力系统上，极氪 9X 堪称 “性能怪兽”，搭载全球首个三电机兆瓦电驱系统，峰值功率高达 1030kW，换算过来就是 1400 匹马力，这样强大的动力储备，让极氪 9X 零百加速仅需 3.1 秒 。要知道，保时捷卡宴 Turbo GT 作为传统豪华高性能 SUV 代表，零百加速也得 3.3 秒，极氪 9X 却能轻松超越，一举成为全球最快混动 SUV，“混动性能天花板” 实至名归。

这背后离不开极氪独家的全栈 900V 高压架构，它就像动力系统的 “超级心脏”。匹配上 70 度 6C 超充电池后，支持 20%-80% 电量仅需 9 分钟快充，一杯咖啡的时间，就能补充大量电能，让补能效率直逼纯电车 。而且，其纯电续航可达 380km，这个数据放在混动 SUV 领域，几乎无人能敌，日常通勤一周充一次电都绰绰有余。即便在馈电状态下，凭借先进能量管理策略与高效发动机协同工作，极氪 9X 仍能保持 3 秒级加速，百公里综合油耗较同级 1.5T 车型还降低 5%-10%，完美解决传统混动车型 “没电就疲软” 的老大难问题。

值得一提的是，极氪 9X 还配备全球功率最大的 145kW 增程发电机。在 120km/h 高速行驶的馈电工况下，平均每小时能回充 20 度电，持续行驶 90 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，相当于 “自带快充桩”，让用户彻底告别续航焦虑，无论是城市穿梭还是长途旅行，都能一路畅行无阻。

俗话说 “好马配好鞍”，强大动力需要出色底盘来匹配。极氪 9X 的底盘堪称艺术品，行业首搭闭式双腔空气悬架 + 双阀 CCD 电磁减振器，这可是百万级豪车才有的配置。其中，闭式双腔空气悬架拥有 110mm 行程调节范围，最高离地间隙可达 288mm，既能带你轻松征服崎岖山路，又能在城市道路行驶时，将路面颠簸过滤得干干净净，提供如履平地般的舒适驾乘体验。

中国品牌首发的 48V 主动稳定杆同样亮眼，它能在 0.2 秒内迅速产生 1400N・m 抗侧倾扭矩，高速过弯时，车身侧倾减少 27%，车辆操控稳定性大幅提升，仿佛自带 “稳定器”。更神奇的是，在监测到即将发生侧碰时，它能在 0.7 秒内快速抬升底盘，用最坚固的门槛梁抵御碰撞，将侧撞侵入量降低超 20%，为车内人员筑牢安全防线。

除了顶级硬件，极氪 9X 还搭载浩瀚 AI 数字底盘，融合 43 个感知硬件，如同给底盘装上 “最强大脑”。它能实时感知路况、驾驶意图等信息，通过 AI 算法对转向、制动、悬架等进行精准控制，实现全地形自适应调节 。在海拔 5000 米 + 的克里雅古道，面对复杂路况，极氪 9X 凭借这套系统轻松应对，成功征服这片 “生命禁区”，还能做到 “大车小开”，5.2 米车长却拥有 5.4m 转弯半径，在狭窄街道也能灵活掉头，驾驶体验远超同级别车型。

安全是汽车的生命线，极氪 9X 在这方面下足血本。车身采用 91% 高强钢与铝合金材质打造，其中 1500 兆帕以上超高强度材料占比达 60%，A/B 柱、门板防撞梁等关键区域更是使用 2000 兆帕潜艇级热成型钢，硬度极高 。独创 “四大一体式集成安全结构”，像全球唯一一体式热成型天窗加强环，能承受 4.2 倍车重顶压，约 11 吨的重量都压不垮，有效抵御侧碰翻滚风险；还有第三吸能盒、高压配电盒主动翻转技术等多项专利设计，从各个角度化解碰撞能量，全方位守护车内人员安全，真正做到 “钢筋铁骨”。

走进极氪 9X 座舱，扑面而来的是浓郁的豪华气息，但又不止于传统的材质堆砌。17 英寸飞翼式滑移屏科技感满满，可根据需求在主副驾间灵活移动，方便不同位置乘客操作；Naim 3868W 功率音响，32 枚扬声器环绕布置，带来沉浸式听觉盛宴，如同置身顶级音乐厅；四向自适应腰托 “行云座椅”，能根据人体坐姿自动调节支撑，久坐也不会感到疲惫。配合 6.3㎡同级最大座舱空间与 1.03㎡可开启天窗，阳光洒进车内，营造出宽敞、通透的舒适氛围，每一次出行都变成惬意享受，将豪华体验提升到全新高度，让用户真切感受到科技与豪华的完美融合。

在极氪 9X 的订单构成中，42% 来自 BBA 车主换购这一数据格外引人注目，它像一把钥匙，解锁了中国品牌高端化进程中的关键密码。长久以来，国产高端车给外界的刻板印象多是靠低价策略、堆砌配置来吸引消费者，难以真正触及豪华品牌的核心用户群体。但极氪 9X 的出现，彻底打破这一局面。

以 900V 快充技术为例，当 BBA 多数车型还在 400V 平台徘徊，为漫长的充电时间苦恼时，极氪 9X 凭借全栈 900V 高压架构，实现 20%-80% 电量仅需 9 分钟快充，大大提升补能效率，让用户彻底告别 “充电焦虑”。AI 底盘方面，BBA 虽在底盘调校上有深厚底蕴，但极氪 9X 搭载的浩瀚 AI 数字底盘，通过 43 个感知硬件实时感知路况，配合 AI 算法精准控制转向、制动、悬架，实现全地形自适应调节 ，赋予车辆 “大车小开” 的灵活操控性，以及面对复杂路况时的从容不迫，在技术维度实现弯道超车。在智能驾驶领域，极氪 9X 的 L3 级智驾冗余，配合 5 颗激光雷达、双 NVIDIA Thor-U 芯片带来的 1400TOPS 强大算力，实现无图园区漫游、动态语义理解等前沿功能，领先 BBA 半步，率先迈入智能出行新时代 。

这些硬核技术的全方位碾压，让曾经只钟情 BBA 的车主们心动不已。一位从奔驰 GLS 换购极氪 9X Hyper 版的企业高管分享道：“以前觉得豪华车就看品牌和内饰，但试驾极氪 9X 后才发现，如今汽车核心早已是科技。同样花 50 多万，极氪 9X 的技术领先太多，开起来动力强劲、智能便捷，完全是两种时代的产物。” 数据显示，超 60% Hyper 版用户来自路虎揽胜、奔驰 GLS 车主，他们用真金白银为极氪 9X 投票，标志着国产高端车已从 “性价比” 竞争转向 “技术主导” 的新阶段，成功赢得高端用户认可。

极氪 9X 的火爆，不仅仅是一款车型的成功，更是中国品牌在混动赛道的一次 “弯道超车”，标志着中国品牌从过去单纯的 “配置堆叠”，成功转向 “核心技术突围”，开启混动赛道的 “中国标准” 时代。

极氪 9X 定义的 900V 高压混动架构，凭借其高电压、高功率特性，带来极速快充与强劲动力，成为全球车企竞相追赶的技术指标。兆瓦级电驱系统，1030kW 的峰值功率、1400 匹马力输出，刷新混动 SUV 性能天花板，也为行业树立动力性能新标杆 。还有那套被称为 “黑科技” 的 AI 底盘，将 48V 主动稳定杆、闭式双腔空气悬架、双阀 CCD 电磁减振器等顶级硬件，与 AI 算法深度融合，实现操控与舒适的完美平衡，同样成为众多车企在底盘技术研发上的对标对象。

业内专家分析，随着极氪 9X 的成功破局，以及蔚来、问界等品牌在 50 万元级市场的持续发力，2025 年或将成为国产高端 SUV “集体破圈” 元年。这些中国品牌凭借核心技术优势，不断抢占传统豪华品牌市场份额，正逐步改变全球豪华 SUV 市场格局，倒逼 BBA 等国际巨头加速电动化转型步伐。可以预见，未来混动赛道将围绕中国品牌定义的技术标准展开激烈角逐，中国汽车工业正以极氪 9X 为先锋，在高端化、智能化道路上大步迈进，书写属于自己的辉煌篇章 。

从 “国产高端难” 到 “BBA 车主抢着换”，极氪 9X 用 16 项全球首发技术证明：豪华的本质是技术领先，而非品牌溢价。当三电机兆瓦电驱媲美 3 台 V12 发动机，当 900V 超充速度超越多数纯电车，当 AI 底盘带来百万级驾控体验，中国品牌已从 “追赶者” 变身 “规则制定者”。这场发生在成都车展的 “技术地震”，不仅是极氪的胜利，更是中国汽车工业向全球价值链顶端攀登的缩影 —— 属于中国的豪华车时代，真的来了。