2023 年日系车企在华市场份额跌到了 11.2%，2025 年更是连续 6 个月零售份额下滑，三菱从整车到发动机业务全面撤离中国，铃木早就走了，丰田、本田、日产的销量也接连下跌。
有人觉得是日系车质量不行了？其实不是，啊季身边开日系车的朋友，还是觉得车子耐用省油，但架不住中国市场的需求变了。过去大家买车，看重的是代步、省油、故障率低，这些是日系车的强项，可现在消费者选车，先问的是有没有智能座舱、能不能自动驾驶、车机系统好不好用。
就拿丰田的铂智 4X 来说，2025 年 1 到 5 月累计销量还不到 1900 辆，不是车子本身质量差，而是它的智能化配置，跟比亚迪、小鹏比起来，差得不是一星半点。
这里啊季要纠正一下，不是日系车企没有智能化技术，而是他们的研发节奏完全跟不上中国市场，等他们把海外的智能技术引进来，中国品牌早就更新换代好几轮了。与此同时，中国汽车市场已经进入了「软件定义汽车」的时代，可日系车企还停留在传统的硬件研发思维里。
本田虽然推出了专为中国市场打造的电动品牌「烨」，但核心的三电技术还是依赖日本总部的研发，跟宁德时代、比亚迪的供应链合作也不够深。反观中国品牌，从电池、电机到车机系统，全产业链都是本土化研发生产，不仅成本更低，还能根据用户的反馈快速调整。
比如用户觉得某款车的语音助手不好用，国产车企可能一个月内就能通过 OTA 升级优化，而日系车企得先上报日本总部，再经过层层审批，等优化方案出来，消费者早就换车了。
再看家电领域，松下关掉了中国最后的电视机工厂，东芝把电视品牌卖给了台湾企业，现在还能在市场上看到的日系家电，也就只剩索尼的高端影音产品和一些小众厨电了。
啊季家里还留着一台十年前买的松下冰箱，质量确实没话说，但去年换洗衣机的时候，还是选了海尔的洗烘一体机型，原因很简单，海尔的机型能连接智能家居系统，手机就能操控，还能和家里的其他家电联动，而松下同价位的机型，还是传统的按键操作，连 WiFi 连接都很麻烦。
这就是日系家电的通病，他们总在单一产品的性能上做文章，却忽略了中国消费者对智能家居生态的需求。中国品牌早就把家电做成了「智能生态的一环」，而日系家电还停留在「单一功能的产品」阶段，被市场边缘化也就不奇怪了。
有人说，日系品牌的衰落是因为中国本土品牌太卷了？这话只说对了一半。中国品牌的崛起确实是重要原因，但日系品牌自身的「技术路径依赖」才是核心问题。
就拿汽车的电动化来说，日系车企一直觉得混动是过渡，纯电还早，所以把大量研发资金投到了混动技术上，结果中国市场直接跳过混动，奔着纯电和插混去了。等日系车企反应过来想发力纯电，中国品牌已经占据了市场先机，比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池，都成了中国新能源汽车的技术护城河。
再看家电领域，日系品牌在 OLED 面板上投入了大量研发成本，可中国品牌走了 Mini LED、Micro LED 的路线，不仅成本更低，还更符合国内消费者对大屏、高刷新率的需求，日系品牌的技术优势自然就没了。
当然，也不能说日本品牌就彻底被中国市场淘汰了，其实现在呈现的是一种「K 型分化」的状态。中低端的日系产品，比如日产的轩逸、松下的普通家电，正在被中国品牌快速替代，但高端领域的日系品牌，比如雷克萨斯的高端车型、索尼的专业影音设备、虎牌的高端电饭煲，依然有稳定的消费群体。
啊季身边就有朋友，买高端音响还是会选索尼，买豪华 SUV 还是会考虑雷克萨斯，因为这些高端产品的品牌积淀和技术细节，还是中国品牌暂时无法超越的。
但这种高端市场的留存，也只是暂时的，要是日系品牌还是不重视中国市场的本土化研发，迟早也会被中国的高端品牌追上。
还有一个容易被忽略的点，就是中国市场的产业链本土化深度，已经远远超过了日系品牌的想象。中国品牌从研发、设计到生产、销售，全链条都在国内，比如比亚迪在深圳有研发中心，在西安、常州有生产基地，供应链遍布全国，不仅能快速响应市场需求，还能把成本控制得很低。
而日系品牌的核心零部件大多依赖进口，研发中心也设在日本，中国的分公司只有执行权，没有决策权。就拿本田来说，就算在中国建了新的电动汽车工厂，核心的电机技术还是要从日本进口，成本降不下来，价格自然没优势。这种产业链上的差距，不是靠简单的产品升级就能弥补的。
话说回来，日本品牌在华的境遇，其实也是中国制造业升级的一面镜子。几十年前，中国市场被外资品牌占据，本土品牌只能做低端产品，而现在，中国品牌不仅在国内市场站稳了脚跟，还开始出海抢占全球市场。
比亚迪在东南亚的销量超过了丰田，海尔的家电在欧洲市场的份额不断提升，这些都说明中国制造业已经从「中国制造」走到了「中国创造」。日本品牌的衰落，不是因为他们变差了，而是因为中国市场和中国品牌的成长速度太快了，快到他们跟不上节奏。
最后啊季想说，「淘汰出局」这个词其实有点绝对，日本品牌只是在中低端市场失去了优势，在高端领域还有一席之地。但如果他们还是保持着对中国市场的傲慢，不放下身段做本土化研发，不跟中国的产业链深度融合，就算是高端市场，迟早也会被中国品牌拿下。
毕竟中国市场的规则，早就不是外资品牌说了算的，而是由中国消费者和中国品牌共同定义的。
声明：文章仅一家之言，个人粗浅思考，仅供交流，并无不良导向，请大家理性阅读。为了创作效率和阅读体验，本文有借助使用AI工具进行辅助创作，请注意甄别。
全部评论 （0）