昨天，工信部第 400 批新车目录中，本田正式亮相了全新的 CB500SF 四缸复古街车，这也是继张雪 500F 之后，又一款国产四缸中量级车型的重磅选手。
根据申报信息显示，这台车的发动机由 五羊本田制造，缸径 60 毫米，精确排量 502CC，最大功率 52.8 千瓦，折合约 71.8 匹马力。虽然账面数据比张雪 500F 略低 1.2 千瓦，但这点差距在实际骑行中几乎可以忽略不计。
整备质量方面，CB500SF 达到 188 公斤，比张雪 500F 重了约 13 公斤。不过这并不是“负担”，反而让整车在视觉和骑乘感上更显厚重。车身尺寸也更大，轴距超过 1.4 米，车长达 2.1 米，比张雪 500F 足足长出 10 公分，体量感更接近中大型街车。
行走部分采用 前后 17 寸轮组，前轮宽 120，后轮宽 160，配备 前双盘日清卡钳 + ABS 系统，制动品牌来自 日立。整体配置延续了本田一贯的稳定与均衡。
更值得关注的是——本田此次只申报了一个版本，并且根据工信部定妆照可以清晰看到，该车搭载了 e-Clutch 电子离合系统。也就是说，量产后极有可能仅推出这一高配电子离合版本。
至于大家最关心的价格，最近网上盛传的“39,800 元”售价，恐怕并不现实。要知道，这可是搭载 e-Clutch 的本田四缸车。反过来说，即便最终定价来到 4 万出头，比张雪 500F 贵上一万块钱，凭借“本田”这块金字招牌，又有多少人能拒绝呢？
更关键的是，一旦这台四缸复古街车真以这样价格开售，国内所有小排量四缸街车都将面临巨大压力。谁又能在正统本田的品牌力和配置面前扛得住？
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