不是加油，就是在加油路上，这四代帝豪快三年了。油耗还在9.7这油耗一直像个难题让我难受极了。
我记得刚入手这车那会儿，油表显示7点几，实际跑了才五毛左右。也没啥大问题，平时上下班市区跑，差不多10个油正常吧。当时还想着，油耗能不能再低一点？毕竟买车的时候，油耗也是我考虑的重点——毕竟油钱像个无底洞。可是真的没想过，按这个油耗坚持三年，心里始终堵得难受。
说到这事，我特意翻了下笔记，不知道是不是我记错了，但估算着，每百公里油钱得300多块吧。算它个粗略的平均，百公里油耗在9到9.7之间，虽然样本少——也就我每两天一加油，但基本感觉没跑偏。开车嘛，我不激进，也不爱漂移，稳稳驾驶，仅仅是油耗这事，怎么都飞不掉。
中间我还试过一些偏门的办法。清理积碳。去个车站，买个喷剂打到油路里，理论能改善点油路的通畅度。换火花塞、空气滤清器什么的，也都做了。说实话，没有什么大变化。偶尔我自己琢磨，难不成，可能跟轮胎气压有关？我把胎都打到3了，平时也是这么开的。你说，这点油耗差别，跟轮胎气压会不会有关系？我好几次在油站问工作人员，省油秘诀是不是就是保证轮胎气压？他们倒是说这个是个因素，但效果不算太明显。
我还探索了驾驶惯——没多激进，基本踩油门都由自己控制，节奏感也还算平稳。最高峰的油耗在9.7左右，也不跑高速，就市内堵堵堵。有人曾告诉我，油表可能不准。你试试把油加满，然后跑几天，看看实际油耗——有什么差别？我感觉原因可能这个也有点关系。
搞来搞去，我觉得最主要的问题，还是车的本身。你知道的，帝豪这个级别的车，油耗差别有点天差地别。和朋友开同价位几款车比，明显感觉他们油耗低出不少。他们的自动挡，油耗能跑到8点多，我这车怎么就跑出9点7了，是不是有什么 vivo公司没告诉我的小秘密？哈哈，但还是供应链的问题吧——可能零件用料不同，油耗就有差别。
某次我和修理工聊，他说：你这车倒腾了三年，整个油路系统都没大修，正常。很多时候，油耗还跟路况有关系。市区里，红绿灯多，起步多。记得我坐副驾那个朋友开车，说这车的油耗还挺正常，别太担心。但我还是想，从油耗的角度看，这车还能优化么？我觉得，可能也不是一刀切的问题。
对了，前几天我看到某销售说：油耗跟驾驶惯关系挺大。这倒让我更迷茫。自己平时开车还算顺，你看看，别的同事的车拿出来就比我的低一两油，他还骂我技术不过关？我心想，可能真是我……没搞懂的细节？其实我一直没想过的一个可能，是车里某个传感器出了点花。
唉，他妈的，油表不准这个事我倒是考虑过——你试过没有，油加满到跳枪后跑个几天？わ 至少能知道实际的油耗。也许我可以自己算算，百公里大概油钱，然后找个落差，看看是不是油表偏差太大。
对了，刚才随手翻了下相册，车的油箱盖上那个标签，写着用低硫汽油，没细想过是不是这个影响——没准真有点关系吧。
我觉得油耗差别太大，除了数据和车的调校外，心里还是有点犹豫：这到底是技术问题，还是惯问题，抑或是命中注定的供应链设置？我承认，有时候觉得，自己损耗这么多心思，油耗还不善良点，真难受。
对了，你们用的车有没有遇到油耗总是卡在某个值的尴尬？或者，有没有特别的办法，能让我这个普通用户也能摸索出点油耗优化公式？毕竟，油钱也是一项挺现实的支出。
（这段先按下不表）
总结一下，我到底还想知道啥？
- 油表的偏差到底正常吗？
- 是否轮胎压力对油耗影响大？
- 开车惯，真的会影响那么多？
- 除了调油耗，还能有什么潜在救星吗？
我也在猜测，可能多年没有放手刹有点关系，或者某个传感器出了偏差，造成油耗数据不准。这些都是我自学、琢磨出来的。
唉，反正，油耗这事吧，就像人生中的一些谜，不太好一刀切。只希望哪天突然灵光一现，有个开挂秘籍，让我不用每次都挤在油站排队想怎么才能省点油。
你们遇到过类似的烦恼？或者有什么救命稻草？说出来，让我也长长见识。
毕竟，在油耗这场战斗里，谁都没跑赢时间和。
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