这车其实挺有意思的,价格才一万一,加上那点炫酷的外型设计,真得说,算得上是万元级别里新宠了嘛。别光盯着外观和配置,咱们还得掏心窝子说说它的实际表现。
价格拉得真够低的,差不多就能把孩子的学费买了——不,开个玩笑,但意义就是:性价比很高,特别是对于想入手一辆门面全、配置也不差的通勤车的朋友。水冷发动机,听着就比风冷高大上,虽然我心里知道,水冷那点维护也不算什么多难,但总归比热腾腾的空气流通舒服。
外观嘛,设计确实帅,立体感强烈,LED大灯和车身线条,挺有攻击感。仔细看,细节处的造型和用料也不差,能让人觉得哎,这有点青春范。把它开在路上,配色(意满白、昼夜黑、星际灰)也够百搭。不夸张,也不土,符合当代年轻通勤的审美。
这车用料和做工,我也不敢说多顶尖,但是够用就行。关键是配置,5寸彩屏、胎压、油耗、温度啥的全都有,手机互联、导航投屏?老板,谁不喜欢这样的软硬兼施布局,骑着觉得自己还挺个科技达人似的。再加上博世的电子系统,平衡感和刹车表现也不用我操心。
可是吧,我很喜欢那些实用的小设计,比如手动驻车、边撑熄火,哪个骑友没遇到过下坡车猛滑的尴尬?这些细节挺懂事的,也更安全。实际上问题多不多?也别天真到以为便宜就无条件完美。我尤其想问一句:这样一台车,能不能抗住北京每天上下班那川流不息的车流,能不能经得起你偶尔跑长途的折腾?这些,挺值得期待。
大概就是,你手里一万多块,想要一辆不打折扣的150水冷、智控、还看得过去的车,FLY150,给你个去试试的理由。它适合喜欢科技,喜欢亮骚,又不愿意把钱包掏空的骑友,但别给我说它能和豪车比耐久,毕竟,哪个品牌的摩托真能做到走到老那一步?你我都心知肚明。
就是这车的糖虽然看起来多,但药可能也不够甜。这事儿,还是得自己掂量掂量了。要我说,喜欢激烈骑行、追求极致的,别点开这里,以为它能和街霸车PK;要是觉得技术、新潮,还想照顾点日常,倒是可以考虑入手一试。但记住,骑摩托,安全第一才是真理。
反正,这东西,别太宣传,市场上真是好货多到数不过来,何必要死磕一个?你可以试着考虑下别的品牌,也没准儿还能发现点不一样的精彩。好啦,我说完了,骑车归骑车,还得多留点神,别被各种炫酷忽悠住了。
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