谁还没做过那个“过渡”的梦？
2025年的9月，新能源车市的那张成绩单，简直像一盆冷水，兜头浇醒了多少还在“增程万岁”的拥趸。
整个市场，销量128.4万辆，同比增长16%，这数字看着挺热闹。
纯电车型，更是以83.5万辆的销量，32%的同比增幅，稳稳坐上了头把交椅，那叫一个意气风发。
可角落里，那个曾经的明星选手——增程车型，销量只有10.4万辆，同比直接跌了14%！
就算环比涨了8%，那跟纯电19%的增幅比，简直是小巫见大巫。
这还不是最令人心惊肉跳的。
真正让人跌破眼镜的，是大三排座这个细分市场。
这可是承载一家老小的“移动堡垒”，多少家庭的梦想之车。
谁能想到，在这里，增程和纯电的差距，已经大到令人咋舌。
9月份，大三排增程销量4.8万台，同比增速居然降了5%！
而纯电大三排，那简直是打了鸡血，销量2.8万台，同比暴增200%！
两者增速差，高达205个百分点，这差距，比我银行卡里的余额和首富的差距都大。
这背后，究竟是什么在悄悄地改变着一切？
是纯电大三排SUV，它那无与伦比的“替代优势”全面爆发了。
“汽车十三行”的创始人王鑫老师，一位在行业里摸爬滚打多年的老炮儿，他在直播里一语道破天机：“早年间，那些选择增程的车主，多半是被纯电的续航和补能焦虑逼得没办法，只能先‘过渡’一下。”
这话，说得太到位了！
那时候，充电桩是稀罕物，续航里程也让人心里没底，跑个远门，那叫一个提心吊胆。
增程，有油有电，给了大家一个心理上的“安全区”。
可是，现在呢？
王老师接着说：“现在的纯电大三排SUV，它把所有让你焦虑的点，全给解决了！”
这话，绝非虚言。
首先，解决“续航焦虑”的，是技术。
蔚来换电站，你听说过吗？
已经遍布550座城市！
3分钟，就能给你换上一块满电的电池，这速度，比去加油站加油还快！
你觉得还有必要为那点续航担忧吗？
再说了，如今市面上主流的纯电车型，续航里程早就突破了600公里大关。
这意味着什么？
意味着你规划好路线，跑长途，几乎可以告别“找桩”的烦恼。
我上次就试驾了一款新势力纯电车，跑了趟五百公里出头的短途，电耗低得惊人，算下来，跑这么远，成本竟然只是燃油车的十分之一！
十分之一啊！
这简直是在赤裸裸地告诉你，增程那所谓的“过渡价值”，现在已经不值一提了。
实践是检验真理的唯一标准。
市场的反馈，才是最真实的写照。
蔚来ES8，预售仅仅10天，就吸引了15万组用户前来试驾。
而在这15万组用户中，有高达35%是冲着换电服务来的，更耐人寻味的是，其中相当一部分，竟然是现有的增程车主！
你品，你细品，这说明了什么？
说明他们对自己手中的增程车，已经有了新的想法，渴望找到更优的解决方案。
再看看乐道L90，上市首月就订单破万！
在如今竞争白热化的汽车市场，这是何等亮眼的成绩？
而这破万的订单背后，超过40%的用户，都是纯粹的纯电拥趸，他们之中，不少人正是从增程车型而来。
这数据，简直就是给增程车企敲响了最响亮的警钟。
我一个在增程车型经销商工作的朋友，私下里跟我抱怨，说9月到店的客户里，有28%明确表示，正在对比纯电大三排SUV。
这下可好，人家本来是抱着极大兴趣来的，结果一对比，发现隔壁的纯电大三排“真香”了，最终的成交转化率，直接下降了12%。
这12%的跌幅，对于任何一个车企来说，都是一个不容忽视的信号。
正如罗兰贝格全球高级合伙人郑赟老师所言：“70%的大增程用户，未来将转向纯电。”
这预测，听起来或许有些残酷，但细细思量，却是大势所趋。
如果增程车型不能及时转型，跟上纯电的步伐，被市场逐渐边缘化，那将是不可避免的结局。
当然，插混车型的情况也值得一提。
9月份销量34.5万辆，同比下降2%。
但需要注意的是，这并非插混车型本身出了大问题，更多的是受到了纯电车型整体崛起所带来的“连带效应”。
毕竟，当“新能源”这个词几乎成为“纯电”的代名词时，其他技术路线的车型，自然会受到一定冲击。
随着更多纯电大三排车型的涌现，我敢断言，到2026年，增程车型的销量下滑幅度，很可能将达到20%，它们将逐渐从三排座市场的主流舞台上谢幕。
这就像一场无声的“进化”，纯电车型凭借着技术的飞速发展、补能网络的日益完善，以及对消费者需求的精准把握，尤其是“大三排”这一核心痛点的彻底解决，直接扼住了增程车型的“咽喉”。
曾经被视为“过渡性解决方案”的增程，如今，却成为了那个被“过渡”的对象。
所以啊，各位看官，身处新能源汽车这个日新月异的赛道，变化之快，常常令人应接不暇。
今天你还在享受增程带来的那份“两全其美”，明天，纯电可能就已经将你所有的顾虑一扫而光，并且还附赠了更低的用车成本和更前沿的科技体验。
这就像人生，唯有不断学习、持续进步，才能跟上时代的脚步，不被抛下。
那么，作为消费者，我们该如何做出最明智的选择？
笔者认为，这终究要回归到个人的实际需求。
如果你对续航有着近乎偏执的要求，经常需要穿越山河湖海，并且对补能的便利性有着极其严苛的标准，那么，当前的纯电大三排SUV，无疑是一个极其具有吸引力的选项。
它所解决的，早已不仅仅是简单的续航里程问题，更是一种对未来出行方式的全新定义和拥抱。
别再沉迷于“过渡”的幻想了。
很多时候，最直接、最彻底的解决方案，往往才是最好的答案。
新能源汽车的未来，已经像黎明前的曙光，越来越清晰地指向纯电。
而那些曾经站在浪潮之巅的增程车型，是时候该认真审视自己的“下一站”在哪里了。
否则，很有可能，它们最终只能作为一抹泛黄的“回忆”，留在市场的角落里。
好了，今天咱们就聊到这里。
对于这场“增程退潮，纯电当道”的变革，你们怎么看？
身边有没有朋友，正经历着从增程到纯电的转变？
或者，你本身就是一位增程车主，现在心中是否有了新的打算？
评论区里，咱们继续热烈地探讨！
别忘了给“用车社”点个赞，分享出去，让更多车友一起看清趋势，做出更佳选择！
全部评论 （0）