艾瑞泽5的轴距为2670mm，在同价位车型中属于中规中矩的水平。身高175cm的乘客在后排能获得一拳半的腿部空间，头部空间约四指，满足日常家用需求无压力。后备厢容积为430L，开口较大且内部规整，但后排座椅仅支持整体放倒，灵活性稍逊于分体式设计。储物空间方面，车门板、中控区域设计了足够的杯架和储物格，但中央扶手箱偏小，手机无线充电区域（高配车型）会侵占部分空间。值得一提的是，座椅填充物偏硬，长途乘坐舒适性一般，但支撑性较好，适合腰部需要承托的驾驶者。
艾瑞泽5提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，匹配5MT或CVT变速箱。1.5L版本最大功率116马力，城市代步足够，但高速超车需提前预留动力，百公里综合油耗约6.5-7.5L；1.5T版本（艾瑞泽5 PLUS）最大功率156马力，爆发力明显提升，尤其适合经常跑高速的用户，油耗略高至7-8L。CVT变速箱平顺性优秀，但急加速时响应稍慢，手动挡车型离合结合点清晰，适合喜欢驾驶参与感的用户。车主普遍反馈底盘调校偏硬，过减速带震动明显，但弯道支撑性不错，属于牺牲舒适换操控的风格。
以8-10万元价位来看，艾瑞泽5的配置堪称厚道：全系标配胎压监测、倒车雷达、10.25英寸中控屏（支持CarPlay），高配车型还提供360°影像、全景天窗和L2级驾驶辅助。车机系统功能丰富，但部分车主反映偶发卡顿，语音识别精度一般。内饰用料以硬塑料为主，接缝处理尚可，异味控制优于同级竞品。隔音表现是短板，时速80km/h以上胎噪明显，建议后期升级静音轮胎。安全方面，C-NCAP五星评级和标配四气囊给了基础保障，但主动安全配置仅限顶配车型，略显遗憾。
艾瑞泽5的保养周期为5000公里，小保养约300元，大保养800元左右，配件价格低廉且供应充足。二手车保值率中等，三年车龄残值率约50%，略高于同价位国产车型。从车主口碑来看，质量稳定性是主要加分项，发动机和变速箱故障率低，但部分车主遇到过电子元件偶发报错（如车窗升降失灵），4S店解决效率较高。若预算有限且追求实用，1.5L CVT豪华型是最均衡的选择；若对动力有要求，1.5T CVT享版本更值得推荐。
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