陈震这段时间似乎人都飘着，车一开回家，嘴角就挂着点得意劲，连楼下刘师傅修空调时都揶揄：“这笑，怕是买新车了呗？”开的是尊界S800，说起来，这车陈震真憋了不少话。主要还是看中华为那套ADS自动驾驶，技术扎实，开的顺畅，一圈朋友圈都清楚他对这玩意有点痴迷。

那天晚上小区车位刚空，他慢腾腾倒进去，车门都没关，内饰一眼冲进视线。白色，羊毛脚垫，真不像高铁座椅那种死板——倒像他老家过年铺的地毯。脚垫太新太软，陈震踌躇一阵，真有种踩了就亏的感觉，结果听家里老太太吐槽“买了不用还买啥呢，踩坏了明年还新的”。他犹豫到最后，还是把脚垫留车里，想想直接铺家里又不是回事。

车友群里倒是有人辩论，说这羊毛脚垫其实不太抗脏，尤其北方冬天泥点子一掉，清洁都头疼。陈震媳妇小心翼翼拖了几次，还是说白内饰打理有点费事，平时鞋得擦干净，否则踩两下就糟心——不过，他自打买了车，鞋盒也多添一个，都是备着换。

ADS自动驾驶那套，陈震一开始反复刷新手模式，隔壁王哥看见都喊“你这是练手还是开车啊？”其实，这系统真比之前用过的那些高端问界还顺畅，尤其是在小区门口那段窄道，雷达和摄像头很敏捷。群友最近感慨，说这个硬件配置基本顶满了，超声波传感器数量多，停车时基本不会撞——是真靠谱。不过销售小朱有回酒桌旁顺嘴提了句，说有个隐藏小功能：夜间环车氛围灯亮度可自调，车内氛围一下子变化，像镇江某头回试车的师傅感慨说“夜里坐这个车，连抽烟都怕把内饰熏黄了。”

插个事，陈震平时爱骑自行车，上次骑完山地车直接往后备箱塞，车大是真方便，就是要用个专门布套包着，免得胎花泥巴弹到白色地板。后来有位邻居看见还跑来问，这车“空间是不是比老款Q7还足啊？”陈震琢磨了一下，后排放倒确实宽，关键是后备箱高度做得平顺，和凯迪拉克XT6那种凸台不一样，师傅唠叨了几嘴，说能平躺两个人就是好车。

不过也有琐碎烦心的地方，比如这个车名字——尊界S800。有人在微信群里吐槽，说跟奔驰S级“贴得太紧”，一不留神老张说“是不是仿的？”其实陈震觉得没啥，就改叫尊界800，省事省心，明了。“名字太像总怕人家说是换壳奔驰”，大部分人也就图个乐，毕竟车卖谁都得自己高兴。

冷门配置顺便插一句，这车配了个主动空气净化系统，城里雾霾天开着管用，群友实测说比奥迪的自动空调还灵敏。另，前排配备了双层夹胶玻璃，开高速省得耳朵嗡嗡响。有人担心，这种配置如果裂了换得费钱，加装的小夜灯配件据说售后处不好买，前阵子维修师傅还聊天说“可别不小心碰，换一次还不如买辆旧车”。

前些天夜里回来，突然想到那配置列表上有个语音交互，陈震吆喝半天“关闭车窗”，车却反应慢一拍，邻居在旁叫唤“你口音太重，它听不懂”，调侃了半天。其实用习惯了，也就觉得是个乐子，没当回事——有些好玩也有点鸡肋。

说到底，用车日子长了，维护费、名气啥的慢慢就平淡了。陈震最近还把车借给姐夫开回一趟老家，泥巴路上，小姨倚着说“这白内饰怕不是回城就找人洗了”，但最后回来也没咋脏——看来脚垫还是抗得住点。

顺带提一句，销售小朱在群里传了段话，说最近这车的二手市场流通一般，主要白色内饰不太容易卖——不过陈震压根儿不在乎，自己踩得舒坦就成。至于下一步会不会给车改个名字？就等哪天心情来了再折腾。