柳州五菱工厂门口，一辆逍遥紫的缤果S被拖车拉往展厅，路人举着手机一路跟拍，抖音直播在线人数冲到三万。
现场工作人员只说一句：“8月24日首发，价格很快公布。 ”
新车长4265毫米，比缤果PLUS多35毫米，宽1785毫米，高1600毫米，轴距2610毫米。
后排腿部空间一拳三指，后备厢471升，放倒后排1450升，露营车模式直接能塞充气床。
外观还是圆润路线，封闭式前脸配四边形圆角大灯，中间一条黑色梯形散热口，两侧纵向通风口像小獠牙。
尾灯做成贯穿回勾形状，16英寸半封闭轮毂带低风阻塑料罩，风噪比传统条幅低2分贝。
车漆提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种，实拍逍遥紫在太阳下呈粉紫渐变。
双色车身把A柱涂黑，营造出悬浮车顶效果，侧面看像小一号旅行车。
车内用“静奢栖居美学”，官方话术翻译过来就是简洁加软包。
8.8英寸液晶仪表嵌在方向盘后方，12.8英寸中控屏悬浮在中控台，边框窄到能跑火车。
方向盘双色三辐，带怀挡设计，中央扶手腾出50瓦风冷无线充，实测iPhone 16 Pro半小时回血60%。
贯穿式空调出风口用金属拉丝面板，下面一排实体按键只剩音量滚轮和双闪灯。
座椅双色可选柔白或暖棕，坐垫长度490毫米，比同级长20毫米，大腿承托更到位。
后排座垫长度480毫米，地板几乎纯平，中间乘客也能找到落脚点。
动力用75千瓦前置电机，最大扭矩180牛·米，极速160公里每小时。
提供31.9千瓦时和41.9千瓦时两种磷酸铁锂电池，CLTC续航325公里和430公里，城市通勤一周一充。
快充30%-80%官方25分钟，实测120千瓦充电桩峰值功率95千瓦，冬天掉电约15%。
9月追加半固态锰基锂电版本，电池由苏州清陶提供，能量密度提升12%，重量减轻8公斤。
25处储物格分布在门板、副驾、中控下方，手机卡槽能塞两台大屏手机。
后排USB-C口支持18瓦输出，平板追剧不掉电。
竞品锁定比亚迪元UP和东风纳米06，元UP起价9.68万，纳米06起价7.98万。
五菱暂未公布正式售价，内部培训PPT流出区间7.38万到10.58万，顶配仍低于元UP。
展车已到店，北京、上海、成都三地可静态体验，首发当天开启盲订，订金99元可退。
首批车主赠送7千瓦家用充电桩和两年车机流量，具体政策以官方小程序为准。
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