全球首台“AI超跑”发布，看起来没有那么差

我们正身处一个…有趣的时代。人工智能已成为焦点话题，许多人都在担忧这项新兴技术未来几年会对他们的生计产生何种影响。

迄今为止，汽车设计领域尚未大规模应用AI。虽有一些公司进行过尝试——比如Alpine借助AI加速设计流程。但就目前所知，还没有汽车设计师被计算机取代，至少现在还没有。

所以当美国初创公司Vittori宣称要打造全球首台“AI超跑”时，我们持怀疑态度。初版设计图看起来不错，但我们认为，任何程序都无法复刻汽车设计师倾注于每个项目的心血与灵魂。

如今，Vittori在迈阿密发布了这台未命名的混动超跑——我们的感受很复杂。

尽管该公司在官方材料中刻意回避“AI”这个具体词汇——但意图显而易见。Vittori称车辆研发采用了“面向未来的技术”，我们只能自行揣摩其中深意。

与宾尼法利纳联合设计的这款全新超跑外观并不差：它的基因中带有迈凯伦GT的影子，尤其是车头部分和整体轮廓。六边形格栅独具特色，超薄头灯下方两侧各配有两个大型通风口。

车尾设计则略显繁复。锋利的锐角尾灯环绕着保险杠中央的四出排气尾管。带有垂直纹理的巨大扩散器向上延伸至灯组底部，古铜色饰条环绕车身，与深邃的蓝色车漆形成鲜明对比。Vittori表示该车尺寸与兰博基尼Revuelto相当。

内饰同样很像迈凯伦，中控台采用垂直布局的触摸屏，上方并列两个空调出风口，主驾与副驾之间有明确的分区，方向盘后方则是数字仪表盘。

Vittori宣称这款超跑搭载了“由意大利技术公司（Italtecnica）开发的专属动力系统”。这家意大利工程公司确实以制造疯狂发动机而闻名。本次新车采用6.8升V12混动系统，前桥配备单电机。

综合输出功率达1110马力，预计零百加速仅需2.5秒。这与法拉利849 Testarossa、柯尼塞格Jesko的表现相当。极速数据尚未公布，但Vittori承诺将达到超跑水准。

“我们的梦想是打造一台兼具美感与速度、能激发情感共鸣的座驾。我们不想再造一台普通的超级跑车——而是要创造一种如飞行般自由、如雕塑般精致、如掌控力量般的体验。我们致力于实现性能、美学、操控与自由在单一车型上的完美融合。”——Vittori创始人兼CEO Carlos Cruz。

Vittori表示首台原型车已经可以上路，这意味着它的量产进度相比其他超跑初创公司领先不少。计划明年在意大利启动生产，全球限量50台。

售价暂未公布，但预计不会低于100万美元。