崩盘预警？同级SUV没人敢跟它比，捷途山海L7 PLUS真能让全家躺平吗
01
捷途山海L7 PLUS上市，群里讨论炸开锅。
家用SUV现在就讲一个字：空间。
但空间到底有多大？
有一天，我带着朋友一家五口去郊区。
他家老爷子身高183cm，上了后排二排，直接来了个葛优躺。
旁边二排小桌板，他女儿拿来写作业。他媳妇直接把咖啡放在上面。
我看，真正做家用，这细节给满分。
02
我又琢磨过，五座版后备箱658升，底下还有74升下沉区。
啥意思？说人话就是，你家烧烤架、帐篷、行李全扔进去，根本不慌。
那天搬家，二排座椅全部放倒，最大能凑到1708升。
塞洗衣机、塞音响，全都能进。
有人可能要问，七座会不会挤？
这个车轴距2820mm，第三排腿部、头部空间我试过，一不低头二不裹脚，好家伙，比不少合资SUV强。
32种座椅组合，4种一键躺平模式。
全车七座电动放平，直接三米大床。铺上薄被，孩子在后面打滚，大人伸伸胳膊唱两首K都是小场面。
03
冰箱彩电大沙发这种说法，不是忽悠。
我之前吐槽过一些新能源SUV各种标榜智能，其实连个冰箱都没有。
但这个车有八听可乐的扶手箱冰箱。五座版还有个20升的后备箱智能冰柜，能调温度，可以冷冻雪糕也能暖烤地瓜。
一开始我觉得这东西是噱头。
后来露营，才明白：冰箱不是炫技，是刚需。
第二，座椅是真软。
用的是理想同源的云朵舒享座椅。座椅按摩、加热、腰托、软枕全部有。二排还支持加热，超过10项功能。
有小孩的家，捷途山海L7 PLUS拿了中汽研5A健康座舱证书。吃的喝的能管，坐的躺的也靠谱。
04
动力不想多说，数据摆着。
鲲鹏超能混动C-DM，标配1.5TGDI混动机加电混DHT。
32.66度大电池，纯电220公里续航。CLTC标准。
满油满电，综合续航能跑1700公里，你从青海到新疆都不用加油。每周充一次电，花的跟一杯咖啡差不多。
新手最关心加速。零百加速7秒级。
当然，这台车底盘是真家用的。
前麦弗逊后多连杆，CDC电磁悬挂，通过5颗车身姿态传感器和4组智能电磁阀，每秒100次阻尼调节。
实际体验，细碎颠簸能基本过过滤。赶上非铺装路面，后排一觉能睡到目的地。
说白了，不是运动型硬派，但家里人都舒服。
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还有语音控制。
灵捷AI语音模型+TOUROS3.0系统，动口不动手。从导航到空调，嘴说就行。
另外，猎鹰500驾驶辅助，上高速NOA，城市NOA（年底OTA），加智慧停车。
长途跑累了自动巡航，停车还不用自己抠方向盘。
其实这种智能化，反而是省心第一。
06
网上有人吐槽，混动SUV是不是伪需求。
我前阵子也犹豫，觉得电车不稳定，燃油车太“老派”。
后来开了几次混动，尤其这台捷途山海L7 PLUS。家用真香。
你说纯电不够，充一次能跑一周。油箱有电没电都能用，续航不焦虑。
空间碾压一票对手，细节到位。
关键同级价位，最低11.99万。七座多加四千。
07
说到家用车，很少有让我这么没啥吐槽欲。
当然，也不是十全十美。
比如外观大气但没个性。智能化再多，车机还是有小bug。
但说人话，11万价位空间大、续航长、乘坐舒服、储物极致，这车是实诚人过日子的选择。
省心顶天。
过去我常说，买车别只看参数，要看自己和家里到底怎么用。
像捷途山海L7 PLUS这种，真的是给‘好用’打了个样板。
家用车就讲实在，这款车还行吧。
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