江南春是谁？他是中国电梯广告的开创者，2003年就创立了分众传媒，把广告做到了我们每天上下楼的电梯里 。
他见过太多品牌的起起落落，深谙一个道理：在现在这个时代，产品再好，如果进不了消费者的心智，形成不了“选择你而不选择别人的理由”，那最终很可能陷入价格战、流量战的泥潭 。
他这次选择智己LS9，背后看中的，恰恰是智己做对了一件最关键的事——不是简单地堆配置，而是开创了一个全新的品类。
一、 新能源车的“内卷”困局与破局点
现在的汽车市场，尤其是30万以上的高端新能源车市场，用一个词形容就是“卷疯了”。各家都在拼续航、拼算力、拼屏幕大小、拼冰箱彩电沙发，你有的我也要有。
这就是江南春所说的“存量博弈”，大家在一个固定的市场里抢饭吃，结果很容易陷入“量价齐杀” 。消费者也看花了眼，感觉都差不多。
但江南春认为，真正的赢家不是跟风者，而是品类的开创者 。就像当年王老吉把“凉茶”和“怕上火”绑定，开创了预防上火的饮料新品类；Ulike在脱毛仪这个细分领域成为代名词 。
智己LS9面对“9系”旗舰SUV的混战，走的就是这条路：不做追随者，用技术重新定义规则，创造一个让对手难以跟进的新品类 。
二、 LS9的“品类创新”三板斧：把“痛点”全变成“爽点”
智己LS9是怎么做的？它没有去卷那些表面的参数，而是精准地找到了高端大六座SUV用户最核心的几个“痛点”，然后用跨代际的技术，把这些痛点彻底变成了“爽点”。
它做到了CLTC标准下402公里的纯电续航，日常通勤完全够用，一周充一次电都行。更关键的是，它的综合续航超过了1500公里，从北京一口气开到上海都不用中途加油充电 。
而且，它通过技术手段，把亏电时的性能衰减压制到了惊人的2%以内 。这意味着，哪怕电池快没电了，你踩下油门，推背感依然强劲，全程都是“超跑级”的动力体验 。
再加上全系标配的800V高压平台，充电速度飞快，彻底告别了补能等待的烦恼 。它不再是“有里程焦虑的电车”或“性能打折的增程车”，而是一个全新的品类：“自带超充桩、全程高性能的电车”。
第二板斧：打破“大车笨重”的魔咒，定义“灵活的大旗舰”。 车长超过5.2米，轴距超过3米的全尺寸六座SUV，给大家的印象是什么？是“开船感”，是转弯半径巨大，是停车困难，是笨重不灵活 。
家里有司机还好，要是自己开，真是个体力活。LS9搭载的“灵蜥数字底盘3.0”和行业唯一的双向24°后轮转向系统，就是为了解决这个问题。
这个黑科技让这台大车的转弯半径缩小到了只有4.95米 ，什么概念？比很多两厢小车还要灵活。在城市的窄路掉头、进魔鬼地库，都能一把轻松过 。
同时，150mm行程的双腔空气悬挂和智能电控系统，让它在高速过弯时稳如泰山，几乎没有侧倾，过颠簸路面时又能把震动过滤得干干净净 。
它把“大空间”和“好开”这两个原本矛盾的需求，完美融合在了一起，重新定义了“旗舰SUV”的驾控标准。
第三板斧：终结“配置选择恐惧症”，定义“全系皆顶配”。 买高端车，最烦的就是选配。看上一个心动的功能，一算价格，选配完直接贵了好几万。智己LS9的做法很“粗暴”：全系标配，一步到位。它提出的口号是“全系皆Ultra” 。
我们来看看它标配了什么：能让转弯半径缩到4.95米的智慧四轮转向系统、150mm双腔空悬、520线超视域激光雷达、未来旗舰芯片英伟达Thor、L3级别的感知硬件、矢量四驱系统、B&O顶级音响、4D机械按摩座椅……这些放在别的品牌车上，很多都是需要额外花大价钱选装甚至顶配专属的配置 。
智己LS9用32.28万起的上市权益价，把这些全部打包给你 。这不仅仅是“性价比”，更是一种价值宣言：我要做的，就是30万级旗舰的价值标杆，拒绝用配置划分等级来“套路”消费者。
三、 从技术到心智：一场成功的“认知植入”
江南春之所以对LS9如此认可，是因为他看到了这套打法与他商业理念的完美契合。他常说，商业竞争的核心是“消费者心智的选择权之战” 。
智己没有在旧的赛道里和理想L9、问界M9们贴身肉搏，而是用“恒星超级增程”和“灵蜥数字底盘”这两大核心技术，开创了“超级增程SUV”和“灵活旗舰SUV”这两个新的认知品类。
当消费者想到“没有里程焦虑、全程高性能的电车”时，LS9希望成为第一个跳入脑海的选择；当想到“好开又灵活的全尺寸大六座”时，LS9也能占据这个位置。这种心智的占领，一旦形成，就具有强大的排他性。
后来者再想跟进，就需要付出数倍的努力，而且很可能只是在帮这个品类的开创者做宣传 。这就是江南春提到的“虹吸效应” 。
市场的数据也初步验证了这条路的正确性。智己汽车在LS9预售开启后，销量连续多月创下历史新高 。这不仅仅是产品的胜利，更是一次成功的品类认知植入。
四、 大佬的选择与行业的启示
江南春选择智己LS9，不是一个简单的消费行为。这是一位深谙品牌与人心之道的企业家，用真金白银为“技术创新驱动品类定义”这套商业逻辑投下的信任票。
他本人就是品类创新的最佳实践者——当年把广告从电视、报纸搬到电梯里，开创了“梯媒”这个新品类，从而成就了分众的千亿市值 。
他的选择告诉我们，在如今这个信息爆炸、产品同质化的时代，堆料和降价只能换来一时的关注。
真正的破局之道，在于回归用户最本质的痛点，用别人没有的、或做不到的颠覆性技术，去创造一个全新的、有价值的产品类别。当你的产品等于一个品类时，你就不再是选项之一，而是这个问题的标准答案
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