谁能想到，一辆在街上开着极易被误认为 “老头乐” 的呆萌小车，竟是身价百万的阿斯顿马丁？这辆自带 “反差萌” 的车，正是阿斯顿马丁 Cygnet—— 当年被李晨收入囊中，还创下了 “国内首台” 的纪录，如今更是从不到 40 万的新车价，飙到了 163 万的天价。
故事要回到 2013 年，彼时李晨斥资购入阿斯顿马丁 Cygnet，并非为自己所用，而是满心欢喜地当作礼物送给了女友。可让人意外的是，这辆顶着豪华品牌光环的小车，却没能讨得女友欢心 —— 只因车身尺寸太过小巧，最终被嫌弃 “不够大气” 而转手卖掉。谁也没料到，当年的 “闲置礼物”，如今竟成了收藏圈的香饽饽。
别看 Cygnet 外形低调到近乎 “路人”，甚至自带几分老年代步车的既视感，它的 “出身” 和稀缺性却堪称顶级。作为阿斯顿马丁旗下少见的微型车，Cygnet 全球仅限量 800 台，而国内保有量更是少到屈指可数，堪称 “限量中的限量”。更有意思的是，它搭载的是 1.3 升四缸发动机，放在动辄大排量的超跑阵营里，显得格外 “接地气”。
可就是这样一辆 “小排量 + 呆萌外形” 的车，价格却上演了逆袭：当年新车指导价不足 40 万，如今在二手车市场的报价直接飙升至 163 万，身价翻了 4 倍还多。这不禁让人好奇：一辆排量仅 1.3 升、曾被嫌小的 “微型豪车”，为何能卖出如此高价？是限量属性赋予的收藏价值，还是阿斯顿马丁品牌光环的加持？
有人觉得，163 万买台四缸 “老头乐” 实在不值，毕竟这个价位能拿下不少性能更强、气场更足的豪华车；也有人认为，稀缺性就是最大的价值，全球 800 台的配额 + 国内个位数的保有量，让它早已超越了代步工具的范畴，成为收藏圈的 “硬通货”。
从被女友嫌弃的 “小礼物”，到如今身价翻倍的稀缺藏品，阿斯顿马丁 Cygnet 的命运转折，着实充满了戏剧性。你觉得，这台 1.3 升的阿斯顿马丁，值 163 万吗？
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