本田七月销量低迷，皓影凭何逆势追赶？

七月份，在国内汽车市场里，丰田和大众旗下有十几款车型的销量都突破了一万辆，本田却没能跟上。整个七月份，本田没有一款车卖过一万辆，就算是平时很火的CR-V和雅阁也达不到这个数字，压力一下子全都来了。

后来翻看详细的销量数据，发现本田皓影和CR-V的表现最接近。皓影卖了9800多辆，CR-V是8800多辆，在SUV销量榜上挤进了第14和第15名。其实皓影在最近这段时间算是追得挺猛的，靠着最低价已经压到12万出头，再加上车长超过4.7米、空间宽敞、还配独立悬挂、提供四驱和七座，配置上确实给得多。这么大的降价动作，明显看得出本田这次想稳住阵脚。

紧接着看看动力和实用性方面，皓影和CR-V都主打1.5T和2.0L混动两种动力。马力有193匹，混动油耗能做到5升左右，底盘是四轮独立悬挂。就这些硬件几乎和CR-V没什么区别，区别主要就是价格更狠，性价比一下子拉起来。另外，两款车空间都很大，七座布局能应急用，皓影车内织物座椅坐着也舒服，外观偏年轻，配置也不算寒酸，但科技感跟新能源对比还是差点。

最让人印象深刻的是，虽然皓影的知名度没CR-V那么高，多个地方的最低价格甚至还比同级的荣放、威兰达还要低，优惠幅度更接地气。销量也逐步追上来了，今年七月几乎和CR-V打个平手，说明价格、配置一旦到位，人们还是愿意买单。

回过头来看这场竞争，“没有卖不掉的车，只有不合适的价格”确实说得很实在。对家庭来说，空间够用，配置不低，买得划算才是真正考虑的重点。现在买车，比的已经不是谁名气大，而是谁能真正让消费者省心又省钱。