小米SU7领跑20-25万纯电车！Model 3退居第二

小米SU7销量领先

2025年1到7月，国内20到25万这个价格区间的纯电中型和中大型轿车销量数据终于出来了。结果一出来，大家都惊到了——小米SU7卖了16.75万辆，占了整个市场49%的份额，成了最大的赢家。这成绩比特斯拉Model 3的10.24万辆和30%的份额好太多了，连极氪007、比亚迪汉这些竞争对手都被甩在后面，实力确实不容小觑。

小米SU7市场爆发

从数据来看，小米SU7的增长简直可以说是“火箭式起飞”。2024年的时候，它在这一价位段的纯电中型/中大型轿车市场里，份额还只有19%，结果今年直接飙到了49%。销量同比暴涨了315.3%，也就是说，现在每卖两辆这个价位的电动车，就有一辆是小米SU7。

再看看特斯拉Model 3，虽然也有40.2%的销量增长，但市场份额却从2024年的34%掉到了30%，增长势头明显变慢了，以前那种“一家独大”的感觉已经没那么明显了。

其他竞争对手更是惨不忍睹。极氪007销量同比下降了12.5%，市场份额也从14%跌到了8%；比亚迪汉直接“腰斩”，销量暴跌56%，份额从11%掉到3%；小鹏P7几乎退出了战场，只卖了0.06万辆，同比跌幅高达94.1%，份额直接归零。星纪元ES、智己L7这些车也一样，销量和份额都大幅下滑，整个市场现在基本上就是“小米SU7一骑绝尘”的局面。

精准定位市场需求

小米SU7能这么火，其实跟它对准了市场的需求是分不开的。在20到25万这个价格区间里，大家买车既想省钱，又不想在配置上将就。小米SU7正好抓住了这点——它不仅有智能驾驶功能，能应对各种复杂的路况，续航也够长，日常通勤或者跑长途都没问题。性能方面，它甚至可以跟那些更贵的车一较高下。

而且，跟同样配置的Model 3比起来，小米SU7价格更亲民，让消费者花更少的钱，就能享受到不错的体验。

从市场反应来看，小米SU7真的挺受欢迎。有网友说“等车等那么久都愿意下单”，说明大家对这款车很看好。还有人说，就算不看“20-25万”“纯电中型/中大型轿车”这些标签，小米SU7的实力依然很强，不管加不加定语，它都是第一。

当然也有网友讨论，觉得限定条件可能缩小了对比范围，但不管怎么说，在它瞄准的那个细分市场里，小米SU7已经算是领先了。

国产电动车竞争加剧

对特斯拉来说，Model 3销量下滑可能是个信号：现在国产电动车在技术、配置和价格上越来越有竞争力，光靠品牌影响力已经不够用了。像比亚迪汉、小鹏P7这些国产车最近卖得不太理想，也说明车企得赶紧更新换代，及时跟上消费者的变化，不然很容易就被市场淘汰。

接下来，随着越来越多品牌进入20到25万这个价位的纯电轿车市场，竞争肯定会更激烈。小米SU7能不能守住一半的市场，特斯拉Model 3能不能重新恢复增长，其他竞争对手又能不能找到突破口，都会影响整个市场的格局。不过从现在的情况看，小米SU7这次表现不错，已经在国产智能电动车里树立了新的标杆。