斋藤信介表示，他只选择自己亲自驾驶过的汽车。
Engine HOT100 是 46 位汽车记者在 2025 年愿意花钱购买的汽车选集。汽车记者 Shinsuke Saito 只选择他真正驾驶过的汽车，并将这款车选为他的 HOT 20 中的首选！
汽车记者斋藤信介选择这款车的理由是：“关键在于它是否体现了开发者的想法。”
前提是，我只选择我亲自驾驶过的车。换句话说，即使我被车的设计、好评或赞誉所吸引，我也会将那些我实际驾驶经验不足的车排除在外。关键在于，除了能否引起开发者的共鸣之外，还要重视“驾驶体验”。
第20名 宝马X1/iX1
虽然是宝马X系列中最年轻的成员，但它会让你觉得“这很好”，而不仅仅是“这已经足够好了”。我对ICE车型的驾驶性能印象特别深刻，即使在日常驾驶中也很舒适。
19.特斯拉Model Y
压倒性的操控性展现了特斯拉动力的进化和真正价值，它从好的方面和坏的方面打破了汽车制造业的传统观念。
18.丰田皇冠运动版
这款车象征着丰田汽车制造的变革。它充分利用了丰田擅长的混合动力技术，并在保持低价格的同时，提升了动力性能。
17.莲花埃米拉
令人欣慰的是，它保留了自Elise以来莲花汽车的风格，介于新旧之间。更重要的是，它是一款非常适合日常驾驶的超级跑车。
16.奥迪A5/S5
A4 的继任者令人惊喜，因为他们似乎也确实开发了 ICE 车型。与那些展现出辛勤努力的 BEV 车型相比，它的进化感十足。
15. 现代 Ionic 5N
虽然很难发现与电动汽车的驾驶特性有任何差异，但这款车兼具速度、运动和灵敏度，在发挥电动汽车特性的同时，实现了内燃机+有级变速器的感觉。
14.丰田GR雅力士
你能真切感受到丰田对这款纯粹丰田制造的运动车型的强烈投入，这也是丰田一直以来的期盼。他们不仅提升了驾驶体验，还提升了感官体验，这让我感到惊讶。
13.日产Skyline
一辆汽车，其定义源于其起源！GT-R 就是明证。18 年来，GT-R 不断改进完善，同时保留了其核心设计，使其能够与最新的超级跑车平起平坐。
12. 梅赛德斯-奔驰E级
内饰拥有先进的感觉，为所有乘客提供舒适感，并为驾驶员提供梅赛德斯独有的无疲劳驾驶体验。
11.奥迪RS3
它利用紧凑型轿车的包装，结合了低重心、高稳定性和易于操作的特点，同时仍提供高品质的驾驶体验。
10.大众高尔夫
高尔夫8.5经过了彻底的重新设计。它展现了公司致力于再次打造出色内燃机车型的决心，也为从基础款到GTI和R系列的所有车型树立了标杆。
9.本田思域
这里的评分是针对 Type R 的，但开发团队“这是最后一款”的强烈感觉在这款从实用到极限精心打造的 FF 跑车上得到了清晰的传达。
8.玛莎拉蒂GranTurismo
优雅的轿跑车造型和内饰令人着迷，并且该车提供与之相匹配的优雅驾驶体验，同时还提供动态性能和精确的操控。
7.路虎卫士
其造型完美地升华了传统，在道路状况和天气条件下具有压倒性的可靠性，舒适性和实用性之间的巧妙平衡给我留下了深刻的印象。
6.雪佛兰克尔维特
自从首次采用中置发动机设计以来，该车的效果令我们惊叹不已，之后它不断取得重大进展，展现了美国汽车的真正实力。
5.保时捷911 Carrera Coupe
无论何时骑哪款，它都是一辆令我敬佩和敬仰的摩托车。而且，超级运动型摩托车能够应用于日常生活中实属难得，对此我感到欣慰。
4.马自达Roadster
日本汽车界的珍品，备受赞誉。上市时间越长，其魅力和价值也越发凸显。速度不快，带来沉浸式的驾驶体验。
3.宝马M2双门轿跑车
作为一个曾经被M3深深吸引的人，我对这辆出色的车心怀感激。它并非一款炫耀的跑车，而是一款能够为日常驾驶带来激情的车型，这要归功于它的直列六缸发动机和六速手动变速箱。它的尺寸和实用性也同样出色。
2.阿尔派A110
这是近年来最伟大的法国汽车。它专注于轻量化，这比实现数值速度更难，性能和操控性也逐渐提升，最终成就了一款真正独一无二的车型。虽然法律限制意味着它将在2026年停产，但这令人遗憾。
1.保时捷718 Cayman GTS 4.0
虽然 718 是多年前开发的，但它的尺寸对于日常驾驶来说并不算太大，并且拥有自然吸气水平对置六缸发动机的澎湃动力，以及无论在干湿路面都能精准响应驾驶者指令的操控性。它是内燃机跑车的完美典范。
■什么是Engine HOT100？
Engine HOT100是《Engine》杂志的热门栏目，由汽车记者评选出2025年他们最愿意购买的100款车型。HOT100的评选结果来源于记者和编辑部成员投票选出的“我的20款热门车型”。今年，以“这是我个人最好的！”为主题，46位车主选择了他们心目中的20款车型，并写下了选择的理由。“我的20款热门车型”展现了每个人对汽车的态度和价值观，其价值和乐趣与HOT100的评选结果一样精彩。
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