2025 上半年，零跑汽车实现净利润3000 万元，毛利率升至14.1%，创公司历史新高；交付量突破22 万辆，8 月单月交付57 066台，同比猛增88%。在业绩高歌的背景下，零跑悄然酝酿一款全尺寸旗舰SUV——代号 D19，也被外界戏称为“库里南”。
实车图曝光后，D19 的车身长度已超过 5.2 米，轴距约 3.1 米，车身侧面采用方正线条、封闭式前格栅和贯穿式 LED 日行灯，整体气场直指豪华品牌 Rolls‑Royce Cullinan（库里南）。最抢眼的是那对镀铬“大饼轮毂”，配合隐藏式门把手和撞色车身，瞬间提升豪华感
空间布局：三排座椅的实用性
D19 采用六座或七座三排布局，后排头部空间宽敞，满足大家庭或商务接待需求，真正把“全尺寸”落到实处
核心技术：单芯片统领智能座舱+辅助驾驶
零跑为 D19 首搭高通骁龙 8797 芯片（骁龙汽车平台至尊版），实现“一颗芯片控制全车”，智能座舱与高级辅助驾驶系统融合，配备车顶激光雷达，预示着高阶智驾功能即将落地。
动力系统：增程+纯电双选择
从车身后翼子板的双开口（充电+加油）可见，D19 将提供增程版，兼顾纯电续航与加油便利，进一步提升“大尺寸旗舰”的可靠性
价格定位：25‑30 万元的“半价豪华”
官方透露的售价区间锁定在 25‑30 万元之间，配置却堪比 50 万元以上的豪华车型，堪称“半价豪华”。这也是零跑一直坚持的“半价豪华品牌”策略的最新体现。
竞争格局：直面问界 M9、吉利 银河 M9、深蓝 S09 等“大咖”
全尺寸 SUV 市场已被多家新势力和合资品牌瓜分。D19 以更低的价格、更高的配置冲击问界 M9、乐道 L90 等销量大户，能否在“价格+配置”双重砝码下撕开市场空白，仍有待检验。
10 月 16 日的技术平台发布会将同步亮相 D19，届时我们将看到它的实际定价、增程续航以及智能驾驶的真实表现。若它真的能在 25 万元级别提供 5 米级车身、三排座椅和高阶智驾，或许会让不少原本锁定合资大车的消费者重新掂量购车清单。
你怎么看？这款“库里南”真的能掀翻市场吗？
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