政策变天,特斯拉减配求生,毛胚房再升级
税收抵免取消了。特斯拉动了。减配,降价,生存。这就是现实。2025年9月30日,美国政府正式终止了纯电动汽车7500美元的税收优惠。市场瞬间冰冷。但特斯拉的反应快得惊人。传说中的“廉价版”Model Y Standard迅速登场。起售价28.47万元。比原入门价便宜3.92万。可比起中国市场的26.35万。这价格毫无优势。那么,特斯拉究竟抠到了什么程度?
外观先动刀。分体式灯组没了。贯穿式头灯消失。前脸只剩长条形熏黑进气口。引擎盖筋线还在。但整体圆润了。低调了。气势弱了。侧面。轮毂缩小到18英寸。封闭式造型。续航有了保障。但可选19英寸。得加钱。10679元。车尾。漫反射尾灯取消。车漆只有灰色免费。白色和黑色。7120元和10679元。选装费不菲。
内饰更是重灾区。全景天幕取消。但玻璃车顶还在。内衬用了吸音材质。夏天或许没那么晒?真皮座椅换成了织物。前排通风没了。后排加热砍了。后排触控屏消失。氛围灯撤退。后视镜折叠手动。方向盘调节手动。 Autopilot功能也降级。Autosteer被移除。FSD仍可选装。但基础辅助驾驶能力大打折扣。
动力方面。后置单电机。最大功率224kW。零百加速6.8秒。稍慢一些。续航321英里。约517公里。换19英寸轮辋。续航降至488公里。处于主流水平。但惊喜有限。
市场反应冰冷。股价下跌4.46%。市值蒸发4630亿元。投资者用脚投票。为什么?因为当下主流是“增配降价”。特斯拉却反其道而行。减配幅度大。降价幅度小。假如引入中国。预计售价22万左右。但面对比亚迪、小鹏的围攻。这策略能奏效吗?
深层原因何在?马斯克的新薪酬方案曝光。万亿对赌局拉开序幕。目标包括交付2000万辆车。FSD订阅用户达1000万。标准版Model Y正是棋子。通过降低门槛吸引用户。同时逼消费者选装FSD。美国市场竞争对手少。此招或有效。但在中国。血战早已开始。
特斯拉把“毛坯房”变成了“铁皮房”。前舱盖塑料饰板移除。隔音材料削减。金属部件裸露。车顶织物缝合。FM收音机功能消失。每一步都精准算计。省钱。但赌你后期付费。
这不仅是车。是商业哲学的极致体现。要品牌。要续航。要残值。给你。舒适?扫码解锁。钱包厚度决定体验等级。马斯克的冷酷温柔。消费者会买单吗?时间将给出答案。但有一点肯定。汽车市场的游戏规则。正在改写。
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