在2025年8月22日这一天，汽车市场迎来了一款备受瞩目的新成员——北汽极狐旗下的极狐T1。这款A0级纯电车型以6.88万元的预售起售价强势登场，迅速引发了广泛关注。预售开启仅2小时，订单量便突破了11068台，这一数字甚至超过了部分竞争车型24小时的成绩，可谓一鸣惊人。为了回馈消费者的热情，极狐推出了三项预售权益，包括免费升级三种限定外观颜色、赠送大容量收纳扩展包以及针对交付延迟的积分补偿政策，极大地提升了用户的购买意愿。极狐T1以家庭用户为核心目标群体，通过宽敞的车内空间、丰富的科技配置以及细致入微的设计，重新定义了A0级纯电车的标准。
作为一款定位家庭精品纯电市场的车型，极狐T1从设计之初便瞄准了用户对空间、舒适和智能化的核心需求。与同级别的MG4相比，极狐T1在车身尺寸、科技配置和舒适性方面展现出明显优势。以入门版为例，极狐T1 320Plus的车身宽度达到1860mm，比MG4 437随心版宽18mm，轴距更是长达2770mm，比后者多出20mm，为车内空间奠定了越级基础。座椅材质上，极狐T1全系标配仿皮座椅，而MG4入门版仍采用织物材质，质感与舒适性高下立判。此外，极狐T1还配备了MG4全系缺失的主副驾座椅加热、全景影像系统、透明底盘、手机APP远程控制等功能，实用性大幅提升。
在科技配置方面，极狐T1同样展现出“后来者居上”的姿态。以中控屏幕为例，极狐T1全系标配15.6英寸超大悬浮屏，搭配8.8英寸全液晶仪表，而MG4入门版仅提供10.25英寸中控屏和7英寸组合仪表，显示效果和操作体验存在代际差距。更值得一提的是，极狐T1搭载的健康座舱技术采用环保材料与220℃低温注塑工艺，车内气味控制达到同级领先水平，为家庭用户提供了更安心的乘坐环境。此外，V2V外放电、无感启动、Carlink等功能的加入，进一步强化了极狐T1的科技属性。
续航与补能方面，极狐T1 425PRO版虽在续航里程上略低于MG4 437随心版（425km对437km），但其快充时间仅需0.28小时，充电效率更优。更高配的极狐T1 425PLUS版则与MG4 437从容版形成直接竞争，两者续航均为425km，但极狐T1在座椅通风、电动尾门、驾驶辅助等功能上更胜一筹。尤其是极狐T1独有的前排座椅一键放平功能，可15秒内与后排拼接成“移动大床”，这一设计此前仅出现在30万级车型中，如今下放至A0级市场，堪称越级惊喜。
从产品定位来看，极狐T1精准抓住了家庭用户对“精品小车”的需求，通过2770mm超长轴距、32处储物空间、1352L扩展后备箱等设计，实现了小车身与大空间的完美平衡。相比之下，MG4虽在车身长度上略有优势，但空间利用率稍逊一筹。此外，极狐T1全系标配的360°全景影像、L2级驾驶辅助、7种驾驶模式等配置，大幅降低了新手用户的驾驶门槛，而MG4仅在部分高配车型中提供类似功能。
极狐T1以其实用性和创新性赢得了市场的广泛认可。它不仅满足了消费者对空间和舒适性的需求，还通过一系列高科技配置提升了驾驶体验。对于追求高品质生活的家庭用户而言，这款车型无疑是一个极具吸引力的选择。未来，随着更多用户亲身体验到极狐T1的魅力，相信它的市场表现会更加出色。
全部评论 （0）