世界知名车企顶不住了，利润大幅度下滑，汽车的强弱就代表着一个国家制造能力的强弱。
我最近看了一份行业报告，三季度大众亏了个底掉，没有预期那么惨，但也是十几年少见的事。大众在中国德国都出了问题，但其实原因不止是疫情和供应链。这感觉像是全球制造业的一个信号。
你知道吗？丰田和本田的利润也大幅缩水——我粗略算了下，差不多20%-30%的样子。这两个日系巨头，背后站的是一个制造链条极其成熟、成本控制极强的国家，突然出现的盈利压力，让人觉得经济的天平在微妙摇晃。
日本的汽车出口占了它工业出口的很大比重。这影响不仅在车，也波及整个制造业。这让我想到，世界上的一些新兴工业国家，比如越南、东南亚地区，虽然去年出口增长可观，但将来会不会出现跟不上的情况？就像一个工厂，原料便宜、成本低，但技术和深度还不够。
别急，我得插句话：你发现没有，和美国、德国比，日本的研发投入其实偏保守。像去年我翻了下丰田的财务报告，研发占销售比例大概在3.5%，算平均水平吧。可你知道吗？美国的科技公司，大概10%以上的利润都投在新技术上。汽车的这个未来之路，是不是和它们的技术投入有很大关系？（这段先按下不表）
然后，供应链的变化更是让传统优势变得脆弱。你说，这么多年，大家都惯了靠规模赚取利润，供应链也就像水管一样，一旦堵死了，整个水流都不同。这几个月我问了几个修理工，他说市场上零件交货变快的价格也明显飙升。最让人琢磨不透的，是一些型号零件涨价30%-50%，供应链涨红了脸，但销量依旧没好到哪去。
我还记得有次一个朋友开个迈腾，他说：我这车零部件比去年贵了快一半。当时我心里琢磨：嗯，成本压力如果传导到售价，消费者会不会更难接受？尤其是有很多车价都卡在一个区间，比如20万左右的中端车，涨价空间有限。你猜猜，差价变大，销量会不会变得更差？（这句你觉得怎样？）
我一直在想，市场的反应也不全一样。有些车型，比如紧凑型SUV，竞争激烈，利润也薄，不涨价就赔钱，但涨了售价，马上就得面临降价战。像你我这种消费者，看到一辆车从13万涨到15万，第一反应就是：还是买别人家吧。这种价格密码，和用户心理可真有关系。
这里又让我跳了一会：你觉得，未来汽车制造的硬实力和软实力哪个更重要？我反复琢磨，硬实力是技术、成本、供应链，而软实力则是品牌、渠道、售后服务。这次的行业下滑，是硬实力受挫，还是软实力在较量中败下阵？——其实可能两者都在折腾，但我更倾向于硬实力，毕竟车还得真跑。
还有一件事我之前没有说，前些天我翻了下笔记——嗯，是我去年做调研总结的页面，发现一些新势力造车公司，虽然仍在亏损，但他们的资本筹集比去年多了个50%。我在想：资本玩火，泡沫和期待掺杂，能不能带来根本的变革？但也有朋友说，他们只是在用融资养着，真正能硬碰硬的，还是那几家传统巨头。这就像打架，用钱砸出来的天花板还能撑多久？
回到刚才说的制造强国这个事。你知道吗？我估算过，按100公里的成本来看，德国车平均在欧元前12块左右，考虑到欧洲有补贴和税，两三块差别不大。但我觉得这个数据只是假象。实际到车里，一些车标党可能感觉不到更贵，但我敢打赌，利润率其实在不断缩水。
我还会去注意一个细节：比如车厂的原材料库房，里面堆满了各种价格不一的钢材、塑料颗粒。每次加载不同的供应商，成本差别有时候能达10%——估计不止。像去年我阴差阳错得看了个零件供应商的报价单，从最低价到最高价，差了一倍有余。供应链调节，非常敏感。
讲完这些，突然想到，整个世界形势都在变，制造业的底层逻辑也在改变。比如中国车企有时候说性价比第一，但其实我只看了个调料包的投入——生产线的自动化程度，可能还远远不够。
说到这里，我忍不住想，是不是我们对技术的理解还不够深？或者说，真正的技术壁垒是不是变得更难突破？市场上那些喊自主研发的车企，实际上是真的强（稳定的盈利模型）还是只是在刷存在感？我其实猜不太准，毕竟每个车企背后都有个特殊的秘密，就像那辆刚好被我捡到的二手车，外表普通，但里面藏着故事。
再说到用户心理，你觉得买车的人真的在意制造工艺吗？还是更看重品牌印象或体验感？我最近试驾了几款新车，发现有的品牌对操控的描述严重夸大其词，但在我实际用起来时，差别其实挺大。比如奥迪A4L和BBA里的C级，很多细节其实相似，但用户愿意为我觉得更豪华的感觉多付点钱。
反正我觉得，汽车行业的未来充满了不确定。你猜，未来国家可能会不再是单纯的制造大国，而是变成人才、技术和资本的综合体吗？这次俄乌冲突让不少制造链条乱了套，真是祸兮福所倚。
和你说个细节——我昨天在修车厂听到一句话：这款车，保养贵得要死，但不出毛病。保值率这个事我也没搞懂太多，反正都写在心上。你会不会觉得，现在买车，更像是在跟未来的不确定性打交道。
这些行业的变化，靠一两个新闻能说清楚吗？我觉得还得多用点心，去看那些被忽视的细节，毕竟，制造一辆车容易，但把技术、成本、用户连珠炮一样打在一起思考，才是真本事吧。
——你觉得，对未来的汽车制造，到底最大的悬念在哪？
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