我跟闺蜜说:
现在新能源车电池,十辆有七辆用磷酸铁锂,比亚迪这步棋走得真绝。
我闺蜜感慨地说:早年磷酸铁锂多惨啊,能量密度低续航才200来公里,补贴又往三元锂那边偏,2019年市占率跌到三成,比亚迪被宁德时代超了,差点没扛住。后来补贴退了,大家算成本账,磷酸铁锂便宜又安全的优势冒头。2020年比亚迪推出刀片电池,体积利用率提50%,能量密度追上三元锂,直接把磷酸铁锂拉回主流,2021年市占率就反超了。
要是当年比亚迪没死磕磷酸铁锂,现在谁能把这冷门路线做成市场七成?
我跟闺蜜说:
现在新能源车电池,十辆有七辆用磷酸铁锂,比亚迪这步棋走得真绝。
我闺蜜感慨地说:早年磷酸铁锂多惨啊,能量密度低续航才200来公里,补贴又往三元锂那边偏,2019年市占率跌到三成,比亚迪被宁德时代超了,差点没扛住。后来补贴退了,大家算成本账,磷酸铁锂便宜又安全的优势冒头。2020年比亚迪推出刀片电池,体积利用率提50%,能量密度追上三元锂,直接把磷酸铁锂拉回主流,2021年市占率就反超了。
要是当年比亚迪没死磕磷酸铁锂,现在谁能把这冷门路线做成市场七成?
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