八连冠封神A级SUV，第四代博越L凭啥持续热销？

在新能源车型攻城略地的当下，燃油车市场似乎被唱衰已久。然而，吉利第四代博越L却用实打实的销量数据打破了这一论调。最新战报显示，2025年10月第一周，第四代博越L以7179辆的单周交付成绩，不仅成功问鼎整体燃油车市场销量榜首，更强势实现连续八周稳居A级SUV全品牌全能源销冠的壮举，再次印证了其“国民神车”的硬核实力。

动力上，第四代博越L提供了1.5TD和2.0TD两种成熟的动力选择。其中，1.5TD版本在WLTC工况下的综合油耗仅为6.85L/100km，且可加注92号汽油，有效控制用车成本。若按每日通勤50公里计算，单日油费支出不足30元；即便是周末200公里的家庭自驾游，一箱油也能轻松应对，彻底免除了电动车充电排队的焦虑。而2.0TD版本则能爆发出160kW的最大功率，零百加速仅需7.4秒，即便在高速工况下需要超车，也能提供从容的动力储备，充分满足那些对动力有更高期待的家庭用户。

空间表现向来是家庭用户选购SUV时的核心考量因素，第四代博越L在这方面可谓下足了功夫。其车身长度达到4730mm，轴距更是延展至2785mm，如此越级的尺寸为内部空间营造奠定了坚实基础。后排采用纯平地板设计，使得中间乘客的膝部空间余量超过两拳，即便三人同时乘坐，也能保持舒适姿态，不显局促。后备箱常规容积为586L，当后排座椅放倒后，容积可进一步扩展至1617L，座椅方面，采用了十层复合结构与15mm高回弹海绵填充，部分版本还支持座椅加热与通风功能，能够显著缓解长途驾驶带来的疲劳感。

在智能科技配置层面，第四代博越L全系标配了Flyme Auto智能座舱系统，中高配车型更配备了15.4英寸2.5K超高清中控屏，视觉效果与操作体验俱佳。硬件上，其搭载了国产首颗7nm制程的“龍鹰一号”芯片，AI算力达到了主流8155芯片的两倍，这使得系统响应如高端智能手机般流畅迅捷。语音交互系统支持四音区识别以及多达20种方言，系统便能迅速准确执行指令。高配车型所搭载的25.6英寸AR-HUD更是将导航、限速等关键驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上，驾驶员无需低头查看仪表盘，有效提升了行车安全性。

安全性能是家庭用车的重中之重，第四代博越L在这方面同样不遗余力。车身采用高强度笼式结构，扭转刚度高达32000Nm/deg，关键部位大量使用1500MPa热成型硼钢，使得A柱抗弯强度提升40%，为车内乘员构建起铜墙铁壁般的被动安全防护。主动安全方面，该车配备了5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达以及6个超声波雷达，能够有效覆盖16项高频危险场景。

自2016年首代车型上市以来，博越系列全球累计销量已成功突破210万辆。这份亮眼的市场成绩单背后，是吉利汽车对家庭用户需求的深刻理解与精准满足。限时权益后9.29万元起的亲民价格，更为广大家庭用户提供了一个“不将就”的高品质出行选择。