智己LS6在8月15日正式开启预售，给了中国汽车市场一个不小的“惊吓”。中大型纯电/增程SUV市场，历来是车企眼中的香饽饽，却也是刀光剑影的修罗场。彼时彼刻，智己抛出的21.99万元起售价，很难不让人动心。更妙的是，交2000元定金还能直降1万元，这么算下来，实际起售价就是20.99万元，主打一个“你不心动都难”。
眼下的新能源市场已俨然成为武林大会，全员披甲上阵，谁都不愿做炮灰。新一代LS6在价格锤下来那一刻，车圈大佬们的心估计又要一抖。当年，造车新势力比拼的是“PPT速度”，今天比的是续航、智驾、乃至大屏的分辨率。智己LS6也深谙此道，不仅在外观上下足了功夫，更将内饰革新玩出了花样。
先言外观。新LS6的前脸高挑，气势十足，远观之下颇有几分安静中的狠劲。大灯组“腾挪下移”，一改老气横秋，还特意加了竖条灯带，夜间路上回头率爆表。格栅设计更敞亮，视觉冲击毫不含糊。昔日“家族脸谱”已成过去式，新的审美体系正在悄然上线。
走进车内，焕然一新的变化扑面而来。以前不少人吐槽“一体式大屏太土”，现在好了，悬浮式大屏+5K分辨率，科技感跃然而出。虽然不能升降，倒也避免了那些令人头疼的机械故障。副驾屏幕也独立出来，尺寸大得可以秀操作，副驾驶终于有了和驾驶位“分庭抗礼”的资格。中控台下方挖空处理，大幅扩容储物空间，顺带把手套箱、无线充电板等功能一锅端，简直是强迫症福音。
方向盘依然是全幅、半幅自由选择，既保留了熟悉的驾驶质感，又能迎合不同用户的需求。“怀挡设计”作为智己的传统艺能，也是一个都不能少。“人有我优”，智己LS6这里都写在配置表上。
智能驾驶领域，搞噱头已经过时。光有好看的外形和大屏已难俘获当代“智人类”，没有点技术含量拿什么“智驾我人生”？LS6这次配备了520线激光雷达，加持英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，这下即便满城数据流动，也有信心“淡定自若”。并且，官方言之凿凿要做到“无图高阶城市辅助驾驶”，看得出雄心壮志。
动力配置更是野心勃勃。LS6分纯电和增程，增程版采用了“恒星”系统，声称按照CLTC标准，纯电续航一举干到450公里以上。什么意思？日常代步根本不用加油，上下班通勤轻松应对，长途出行也不用在服务区焦虑补能，车主从此“解放天性”。纯电版则区分后驱与四驱，后驱功率245千瓦，四驱则前后电机合力足足500千瓦。用家熟悉的宁德时代三元锂电池，可靠性无需赘述，唯一的悬念就是续航数据还没拿出来，这估计是要最后“亮杀手锏”了。
整个预售动作下来，不难看出车企卷到了细枝末节。智己把“高配置、低门槛”这张牌打得极有性格，既不一味堆砌技术参数，也没有一味追求噱头，而是力求面面俱到——外在好看，空间实用，智能可期，续航不俗。不搞眼花缭乱的玄学营销，也没那种遥不可及的“遥遥领先”，更多的是脚踏实地给市场一个踏实的答卷。
然而面对越来越“鸡贼”的消费者，高性价比是入场券，智能体验是分数线，续航安全是底线。智己LS6如今亮出的底牌，是入局者里性价比之选、技术创新的代表，也是市场卷王的一份宣言。未来如何“杀出重围”，更多还得看量产后的实际体验，说到底，谁能拿下用户的幸福感，谁才是真王者。
这一次，智己试图用一台20多万的SUV，打破市场“中大型纯电/增程就得高价”的陈规，给行业丢出一道新考题。至于答得好不好，还是等时间来评判。但可以肯定的是，SUV的新一轮内卷，从此多了一个分母——智己LS6，你准备好了吗？
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