总能听到身边朋友吐槽：“现在买车真难！入门版配置寒酸得像‘毛坯房’，想要激光雷达、四驱系统？加钱！想要顶配体验？预算直接翻倍！”的确，很多品牌还在玩“低配拉客、高配赚钱”的老套路，但总有些品牌愿意跳出这个怪圈——比如领克，这次直接甩出一张王牌：领克10 EM-P预售19.2万起，全系顶配，激光雷达、四驱系统、英伟达Thor芯片全给你配齐，一步到位不用选。
设计有态度，空间有温度
第一次看到领克10 EM-P，很难不被它的颜值吸引。前脸的“破晓之光”日行灯像一道利落的切割线，配合分体式灯组，不张扬却自带辨识度。车身颜色有极夜黑、璃光紫、天云米等六种选择，从沉稳到浪漫全覆盖，总有一款适合你的性格。
坐进车内，4.8平方米的空间足够宽敞，每个座位都留出了超过1.2平方米的舒适区。云感零压座椅贴合身体曲线，久坐不累；哈曼卡顿23扬声器音质细腻，骁龙8295芯片驱动的车机系统反应快、交互顺，导航切歌不用等。
开起来爽，用起来省
如果说外观和内饰是“一眼心动”，那动力和科技配置就是“越用越香”。在动力性能上，领克10 EM-P的表现可圈可点。1.5T涡轮增压发动机与DHT Evo电驱系统、后桥P4电机协同工作，共同输出390kW的澎湃动力，755N·m的惊人扭矩使得这台中大型轿车能够在5.1秒内完成百公里加速。同时，工程师们在追求驾驶乐趣的同时，也注重节能。通过精细的能量管理，将CLTC亏电油耗控制在4.22L/100km，实现了性能与节能的较好平衡。
在辅助驾驶领域，领克10 EM-P具备越级实力。全系标配的速腾聚创M1 PLUS激光雷达，探测范围在100-150米，可实现厘米级精准探测，为复杂路况提供准确的数据支持。首次搭载的英伟达Thor芯片拥有700TOPS的强大算力，配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，让车辆对环境的感知和决策更加迅速。该系统集成了22项主动安全防护与21项高阶驾驶辅助功能，无论是日常城市通勤还是长途旅行，都能为驾驶者提供可靠的安全保障，让驾驶过程更加安心。值得一提的是，目前搭载Thor芯片的车型多集中在高端市场，小米YU7起售价25.35万元，理想i8突破33万元，理想MEGA更是超过52万元，而领克10 EM-P以19.2万起的价格实现同款配置下放，让更多用户能触碰到高端芯片带来的体验升级。
但现在，领克10 EM-P用19.2万起的预售价格告诉我们：真正的豪华，不是堆砌参数，而是把用户真正需要的东西，从“选配”变成“标配”。9月上旬，这台带着满满诚意的车就要正式上市了。如果你也在寻找一台“动力够猛却不费油、配置丰富却不浮夸、坐着舒服又能满足全家需求”的中大型插混轿车，不妨去4S店亲自试试。
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