21.98万起售价，2250TOPS算力，10分钟补能525公里——这款国产电动轿跑正在用一组组惊艳数据，对特斯拉Model 3发起全面进攻。
8月27日，广州智造中心，何小鹏在聚光灯下公布了全新小鹏P7的价格：21.98万元起。舞台大屏幕上，P7的每一项参数都与特斯拉Model 3并列对比，仿佛一场精心准备的擂台赛。
这场发布会不仅是一次产品更新，更是一场技术宣言。全新P7以“未来AI豪华轿跑”的定位，带着2250TOPS的惊人算力和800V+5C三电体系，直指电动轿车市场的王者。
01 颜值对决：黄金比例与极致风阻的融合
全新小鹏P7采用了原创五型面设计，摒弃了繁复的特征线。灯组、传感器和尾门等功能被自然融入型面拼接，实现了美学与功能的统一。
车身尺寸为5017mm修长车身，1407mm空簧最低车身高度，970mm宽体比例。这些数字构成了1.40的宽高比、3.57的长高比和0.28的轮宽比三大黄金比例。
全新P7的风阻系数仅0.201，这个数字不仅在美学上令人惊艳，更在实际续航上贡献约90公里的提升。
02 性能对决：3.7秒破百与5C超充的硬实力
全新小鹏P7搭载自研800V XPower电驱系统。最大功率593PS，峰值扭矩695N·m，零百加速仅需3.7秒，最高车速达到230km/h。
电池方面，新车首搭858高性能电池包，集成800V高压平台、820km续航与5C超充AI电池。92.2kWh大容量三元锂电池具备更高能量密度与更轻质量。
补能效率是全新P7的一大亮点。标配的800V 5C超快充，10分钟即可补能525km，SOC 10%-80%充电仅需11分钟。智能升压技术自动适配公共桩，即便在180kW国网桩上也只需22.5分钟就能完成10%-80%补能。
03 智能对决：2250TOPS算力与激光雷达的优势
智能驾驶是全新小鹏P7最引以为傲的资本。全系标配三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达到2250 TOPS。
在高算力加持下，全新小鹏P7高效驱动本地端VLA大模型，打造会思考的AI智能辅助驾驶。车辆具备更接近人类驾驶员的推理和预判能力，能够从容应对复杂路况。
实际测试中，在同样的60公里时速下，小鹏P7的智能刹车表现优于特斯拉Model 3，两车的车头相差了近1.5米的距离。这一差距在真实道路突发情况下，可能是避免事故的关键。
差异源自感知方式的不同。小鹏车头装有旋转的激光雷达，能够感知立体距离；特斯拉则依赖摄像头和算法。在逆光条件下，摄像头容易“眼花”，而激光雷达则不受影响。
04 安全对决：16000T压铸与43000Nm/deg刚度
车身结构上，全新小鹏P7采用16000T一体压铸工艺，配合88.18%的高强度钢及铝混合结构。这一设计带来了43000Nm/deg的超高扭转刚度，全面提升整车刚性与抗撞表现。
主动安全方面，新车率先搭载湿滑路面AES，可实现低附着路况紧急转向避让的AES功能。增强版AEB工作范围覆盖至130公里每小时，结合智能气囊预激活与ECALL自动救援，形成事前预警、事中保护、事后响应的全方位安全体系。
电池安全同样不容忽视。新车搭载AI电池医生，具备全生命周期实时监控与18层电池防护，为电池系统提供了多重保障。
05 市场对决：价格杀手与市场格局的重塑
价格可能是全新小鹏P7最具杀伤力的武器。21.98万元起的售价相比特斯拉Model 3具备了明显优势。
据官方信息显示，如果要使特斯拉Model 3达到和小鹏P7702长续航ultra版相同的配置水平，价格将达到29.95万元。这意味着近8万元的价差，还不包括小鹏赠送的最高2.3万元的配置积分。
市场反应迅速而热烈。据报道，全新小鹏P7在7分钟内订单突破万台，显示出市场对这款高性价比智能电动轿跑的强烈需求。
夜幕降临，城市道路上，一辆全新小鹏P7静静停在红灯前。
驾驶座上的年轻人看了一眼仪表盘上的续航显示：剩余580公里。他微微一笑，回想起一周前还在为特斯拉Model 3的续航焦虑和价格犹豫不决。
“不是特斯拉买不起，而是小鹏P7更具性价比。”
这句话正在成为2025年电动汽车消费者的最新共识。
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