五款新SUV亮相,激光雷达成标配,智能配置竞争激烈

每年中国汽车市场的新车申报名单都如烟花般盛开,数不尽的SUV从大厂小厂争先恐后涌现,把消费者的选择权塞得满满。这不,工信部刚一公布新一批申报名单,又有五款SUV跳出来要在下半年竞逐市场。从车企到配置,从外观到动力,无一不是亮点。只不过,亮点多了,也容易让人眼花。今年想换SUV的,恐怕得先做好笔记,否则发布会上就成了被天女散花砸晕的那个人。

排队头号的是问界M7。改款之后,轴距一口气拉长到3米,车长冲到5米出头,五座六座随便选。没上市先拉长,不知道是怕别人比自己气派,还是准备拉更多亲戚出去堵堵高速。给你配宁德时代电池,增程也有,纯电也行。最神的是,它头一次在辅助驾驶领域用上舱内激光雷达,华为最新的驾驶系统同样插队上车。封闭式前脸加贯穿式尾灯,顺便涂了个红漆,明晃晃亮出来——我就是新款,老车主别认错了。

说到坦克700 Hi4-Z,这家伙一看就是冲着硬汉去的。发动机185千瓦,前后双电机挂满,全身肌肉线条一如既往。中网细节调整,让粗犷气质更上一层楼。重点不是这些,关键是车顶孤零零地立着个激光雷达,仿佛在向你示威——不仅能越野,还能智能。这么个大块头,拉着激光雷达进山,真不怕被小树杈“敲头”?当然了,也许智能驾驶就是给那些自信驾驶员多一层保险,毕竟没有人在泥泞山路上希望被明天的新闻报道。

五款新SUV亮相,激光雷达成标配,智能配置竞争激烈-有驾

长安启源Q05则是小巧精悍。4米4身材,却塞进2米7的轴距,不偏不倚,要做城市里的灵活小鬼。电池依旧宁德时代,续航两个版本,405和506公里,电机120kW,城市代步够用。但它也脆弱,处于市面纯电SUV最卷的价格区间,前有强敌后有追兵。激光雷达照旧上阵,科技气质要“溢出”,但在这个领域比的不是谁科技新,而是谁更能让市场看得见。等上市后,是横空出世还是地下一室,消费者自有公断。

再看埃安i60,纯电和增程两种动力,不偏不倚,左右逢源。纯电165kW和150kW,增程版则是1.5升发动机挂着160公里纯电续航,既给了电动派安慰,也让油车党有点希望。紧凑型SUV定位,家用市场是主打。空间如何,实话还得等实车。反正官方数据常常比号称医院B超还“美颜”,等路试后再算账。现在买家庭车,空间和续航永远是价值天平两端。埃安这两头下注,看似无敌,实际上要看具体表现。

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最后是全新威兰达。RAV4同平台,车长4米6,动力三选一:2.0升燃油、2.0升混动、2.5升混动。前脸换成蜂窝格栅,狭长大灯迎风而立,外观套件各种换,怕你一眼认出是“亲戚”。丰田的路子永远稳妥,怕你惊喜,也怕你惊吓。升级不变大,只求不出错。

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看下来,这五辆新车就像五个参加“选秀节目”的SUV,各有各的台词,各有各的套路。电池队形排队宁德时代,智能配置几乎标配—激光雷达像是厂家和供应商给自己扎的“智能军勋”。问界拼华为技术,坦克主打硬派越野混动,长安Q05借低价科技突围,埃安要抓家庭,丰田则一路稳妥升级。每家都怕输,因而智能化、配置标准线越来越高,堪比奥运会规则越定越细。政策的风早已不再无情推手,新能源补贴此刻如悬挂旧伞,不知道什么时候收。消费者的选择,只会越来越难——既要看配置,也要算计补贴,更要掰手指头算日子,生怕突然涨价。

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听起来,每款新车都有顶级智能化,都有设计变化,似乎不买就是落伍。但最终,这场热闹到底谁家先火,还得等上市以后看市场表现。毕竟,无论厂家怎样“技惊四座”,真正买单的还得是消费者。有的人急于成为第一个吃螃蟹的车主,有的人深谙发布会黄金定律——等等,等等,再等等。五款车的底细都摆在这里,至于选哪一款,还看你到底想成为“尝鲜大师”,还是“见证奇迹”的旁观者。最后,也只能祝大家挑SUV别成了挑花了眼,只买对的,不买贵的,至于买了能不能火,就等明年这个时候销量见分晓。

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