2026款楼兰来了！30.8万起，全系四驱+高阶智驾，值吗？
这车一出来，朋友圈直接炸了。30.8万起，日产楼兰居然把四驱和高阶智驾全塞进标配里，你敢信？以前四驱都是顶配才有的玩意儿，现在直接人手一份，这波操作确实有点狠。
坐进车里第一感觉——舒服。皮质包裹摸着不糙，缝线工整，镀铬条点缀得也讲究，不会像某些车那样堆料过头反显廉价。中控大屏往驾驶位偏了一点，伸手就够得着，不是那种只能看不能碰的花架子。仪表是全数字的，信息清晰，就是切换菜单时稍微卡顿一下，估计系统后期OTA还能再顺溜点。NissanConnect这套车机功能不少，语音识别嘛……有时候听使唤，有时候装聋作哑，跟家里的智能音箱一个毛病，喊三遍才动一下。
空间是真的够用。轴距2830mm，后排我180坐着，膝盖离前座还两拳多，头顶也不顶。后备厢规整，搬家拉行李箱啥的不用东倒西歪腾位置，家用完全够格。
外观走的是日产那套V-Motion路子，前脸大V型格栅加一圈镀铬，晚上大灯一亮，细长的倒三角造型确实带感。侧面线条收得紧，轮圈比老款大一号，整体重心压得低，看着稳当。尾灯和前大灯呼应，点亮后有种低调的科技味。比起汉兰达那种“老实人”脸，楼兰明显更想讨好年轻人。
动力还是那台2.5L自然吸气，186匹马力配CVT，平顺是真平顺，但别指望推背。城市开没问题，高速超个车得提前踩油门预判。油耗8-9个油，四驱车这个水平也算正常。全系上四驱确实加分，雨雪天心里踏实多了，过弯也比老款利索。
高阶智驾这次挺争气，车道保持稳，堵车跟车跟得紧，主动刹车反应及时。开长途能松口气，不至于全程绷着神经。不过高速上风噪胎噪有点明显，耳朵敏感的人可能会皱眉。
配置拉满了，360影像、主动安全、车联网都有。价格比以前涨了点，30.8万起，顶配更高。你说贵吗？横向看看，同级里四驱+高阶智驾全给齐的，还真没几个。要不要下手，还得看你更在意动力，还是安稳过日子。
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