岚图追光L来袭！纯电续航410公里+轴距超3米，这波升级够狠吗？
（引言）
朋友们，最近车圈又有新动静！岚图追光L的最新官图一曝光，直接让不少潜在车主“上头”——纯电续航410公里、轴距超3米、双色涂装，还搭载了华为乾崑辅助驾驶和鸿蒙智能座舱。这配置单往那一摆，是不是瞬间感觉“支棱起来”了？但问题来了：它到底值不值得入手？和同级别的享界S9、阿维塔12比，谁更香？今天咱们就来掰扯掰扯，看看这台新车能不能成为你的“心头好”。
一、外观：大气+科技感，双色涂装玩出新花样
先说第一眼感受——岚图追光L的颜值确实“上桌第一个动筷”。相比现款追光，新车直接加长到5125mm车长，轴距3010mm，比老款长了10mm，后排空间妥妥的“床车”潜力股。前脸换上了直瀑式镀铬格栅（34根竖条！），申报图里还有金色、银色、黑色可选，搭配贯穿式灯带和发光logo，晚上开出去绝对“走路摇头晃脑”。
隐藏式门把手、银色车窗饰条这些细节也加分，但最让我眼前一亮的是C柱专属标识和多款轮辋选择——个性化拉满，年轻人肯定喜欢。不过也有网友吐槽：“直瀑格栅会不会太老气？”嗯，审美见仁见智，但至少比某些“车界网红”的浮夸设计靠谱多了。
竞品对比：
•享界S9：走稳重商务风，但造型偏保守，年轻用户可能觉得“没劲”。
•阿维塔12：未来感十足，但无框车门和溜背设计牺牲了后排头部空间，家庭用户得掂量。
二、内饰&智能化：华为加持，科技感顶呱呱
虽然官方还没放出内饰图，但既然搭载了鸿蒙智能座舱，大概率会延续岚图家族的环抱式设计，配上大尺寸悬浮屏和华为生态联动——导航、音乐、手机无缝切换，这体验“真香”！更关键的是，华为乾崑辅助驾驶上车了！激光雷达+侧视摄像头，高速领航、自动泊车这些功能应该不会缺席，对比现款追光的L2级辅助驾驶，简直是“吊打”。
不过，现款追光PHEV的内饰用料已经被吐槽“塑料感偏强”，希望追光L能升级软包材质，别让“科技感”赢了，“豪华感”却输了。
竞品对比：
•享界S9：华为赋能但更偏向传统豪华，交互逻辑可能不如鸿蒙系统流畅。
•阿维塔12：阿维塔用的是华为HI全栈方案，但价格直接飙到30万+，追光L如果定价聪明，性价比优势明显。
三、动力&续航：插混+纯电双路线？续航表现“真香”
这次工信部申报信息显示，追光L用的是1.5T插混系统（增程还是插混？官方没明说，但大概率是插混），1.5T发动机110kW，前后电机分别是150kW和230kW，纯电续航410公里（CLTC），综合续航估计轻松破千。对比现款追光PHEV的262公里纯电续航，直接翻倍！
但注意！申报的纯电续航是327公里（工况未标明），和CLTC的410公里有出入，实际表现还得等实测。另外，亏电油耗5.67L/100km，比老款的6L+略强，但比起纯电车还是有点“油老虎”属性。
竞品对比：
•享界S9：纯电为主，但续航和补能效率未知，如果依赖充电桩，便利性可能不如插混。
•阿维塔12：纯电续航超600公里，但充电焦虑是硬伤，长途出行不如插混灵活。
四、安全性&舒适性：轴距3米，后排稳了！
3米的轴距意味着什么？后排腿部空间堪比行政级轿车！再加上全景天幕（如果有的话）、座椅通风加热，家庭用户直接“真香”。安全配置方面，华为的辅助驾驶系统+高强度车身，理论上比现款更靠谱，但具体碰撞成绩得等上市后揭晓。
潜在槽点：
•悬挂调校未知，如果为了舒适性牺牲操控，可能会被驾驶爱好者“劝退”。
•车机系统会不会卡顿？鸿蒙座舱虽强，但车规级芯片性能得跟上。
五、价格猜想：25万起？和谁抢市场？
现款追光PHEV起售价25.28万元，追光L配置升级这么多，价格大概率水涨船高。但如果定在28-32万区间，和享界S9（30.98万起）、阿维塔12（26.99万起）硬刚，优势在于：
1.插混系统更适合国内充电环境；
2.华为技术加持，但价格可能比阿维塔更低；
3.空间和续航更均衡。
但如果定价超过30万，消费者可能转头就选“更高端”的竞品了。
总结：你会为岚图追光L买单吗？
优点：
✅ 轴距3米+双色涂装，颜值和空间“支棱起来”；
✅ 华为技术加持，智能驾驶和座舱体验顶呱呱；
✅ 纯电410公里+插混系统，续航焦虑少。
缺点：
❌ 油耗和车机流畅度待验证；
❌ 价格如果太高，性价比优势可能打脸。
那么问题来了：
•你觉得这车够“香”吗？
•如果预算30万，你会选追光L、享界S9，还是阿维塔12？
•这样的车子，你爱了吗？
（欢迎评论区聊聊你的看法！）
全部评论 （0）