说起来你可能不太相信,北京展厅里最近贴出来一张新价签,上面清楚地写着,只要花53万块钱,就能把一辆3.0T发动机的途锐开回家,这事儿听着就跟4S店销售平时吹牛忽悠人似的,感觉有点不太真实,可它偏偏就是真事儿。我前几天陪着朋友专门去了店里,想着好好跟销售砍砍价,结果人家直接就甩出了12万的巨大优惠,语气里带着一股子爱买不买的淡定劲儿,连平时常见的那些小礼品或者额外的服务都没提,感觉就认准了这个价。
现在这款3.0T途锐,它的340马力动力输出真的挺猛的,开起来感觉非常棒,尤其是跑高速的时候,车子从匝道冲出去,那种加速感和稳健度,简直跟坐过山车一样刺激又踏实,完全不用担心动力不够用。
不过,如果你打算再等等,看看今年2024款的新车,那可就得注意了。虽然说新款的发动机马力会稍微提升到360匹,听着好像更给力了,但是不少原本在老款上算是标配的配置,比如很受大家欢迎的空气悬挂,现在却被挪到了高配车型上,也就是说,你得多花钱才能享受到。
这就让人觉得有点不爽了,好像厂家把之前给老车主的那些白得的福利,又硬生生地收回去了一大半,感觉有点缩水。
还有啊,如果你考虑到以后要换车,这车到底能值多少钱,那这份二手车报告就更值得一看。数据显示,三年以后,3.0T的途锐可比2.0T的车型能多卖出大约百分之七的价钱呢,换算下来,这多出来的钱,都相当于白送你一年的车辆保险费了,怎么算都是一笔很划算的买卖。
至于大家一直挺纠结的油耗问题,我觉得完全没必要为此烦恼。我实际开下来测试过,3.0T和2.0T这两个排量的车,百公里油耗也就仅仅相差一升左右,这在你日常开车,尤其是一脚油门踩下去的时候,这点儿微小的差距根本感觉不出来,可以说是微乎其微。
所以啊,如果你是那种性格比较果断,想赶紧抓住机会,捡个现成大便宜的,那现在就立马下单买车,绝对是个好主意,能享受到实实在在的优惠,非常划算。但是呢,如果你心里还在犹豫,想着再等等看,当个“等等党”,那就只能期待一下等到二季度的新车上市再说。
不过我要提醒你的是,如果你再继续磨蹭下去,犹豫不决,说不定现在这么好的优惠和福利就全都悄悄地没了,到时候你想再买,可能就什么好处都捞不着了,连一点点甜头和渣渣都不会剩下,只能眼睁睁看着好机会溜走了。
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