2025年8月16日凌晨，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、巴西劳工部部长等政要出席了本次活动。卢拉总统在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗H6 GT车身上签名，显示出对长城汽车的高度重视。
巴西是全球第八大汽车市场，新能源渗透率不足10%，而中国企业在新能源市场的份额占到70%至80%。长城汽车自进入巴西市场以来，三年内年销量达到2.9万台，今年上半年累计销量突破1.57万台，同比增长19.8%，远超行业平均水平17个百分点。
长城汽车从戴姆勒集团手中收购巴西工厂后，对其进行了针对性改造。工厂总占地面积达120万平方米，建筑面积9.4万平方米，集焊接区、机器人涂装线、装配线及完整物流体系于一体，可实现混合动力、插电式混合动力与柴油动力车型的共线生产。工厂初期将投产哈弗H9、2.4T长城炮和哈弗H6系列车型，10月将带来魏牌智能旗舰SUV，预计初期年产能5万台。
长城汽车以“油电协同”战略为核心，未来将在巴西同步布局混动技术，即Hi4技术。该技术不仅确保了混动技术带来的低能耗，智能四驱混动也带来了强大的通过性，为巴西消费者带来更多高价值车型，满足不同场景的用车需求。
长城汽车基于研、产、供、销、服全面出海，实现从单一的产品出海到“生态出海”的转变。目前长城汽车海外销售渠道拥有超1400家，全球用户超1500万，海外累计销量超200万台，为当地消费者提供优质的产品和服务。
长城汽车坚持“合规经营+长期主义”理念，与巴西绿色发展目标一拍即合，纳入了当地“绿色工业计划”重点项目。长城汽车的本土化发展带动了当地供应链合作，催生了不少就业机会，赢得当地经销商、供应商的尊重，也让全球用户看到中国车企的格局与担当，实现“产品认可”到“品牌认同”的转变。
长城汽车不仅用技术和产品征服海外，更以格局重塑中国品牌形象，造就新时代的出海新标杆。
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